走近“三井”与“三菱”│赵海成│东洋镜

首页 >> 个人集合 >> 赵海成 >> 实地采访

	字体∶大中小
走近“三井”与“三菱”
赵海成 (发表日期:2008-12-16 14:01:42 阅读人次:1888 回复数:0)
----记中国大学生访问日本大财团企业　　对日本战后经济发展稍有了解的人都知道日本有五大财团――日本经济团体联合会、三菱财团、富士财团、住友财团和三井财团。这五大财团不仅在日本经济界呼风唤雨，而且对日本的政届也具有强大的影响力。尽管他们的前身多数都是财阀，有的在战争期间还制造军火，当过军国主义的帮凶。但今天的这些财团早已脱胎换骨，完成了向和平时代的转移。如今五大财团属下的各大企业几乎都和中国建立了业务合作关系。他们在推动日中友好方面也作出了积极的贡献。　　中国大学生何能“走近日企” 　　比如本届 “走近日企•感受日本”中国大学生代表团所访问的三井物产株式会社，其副社长福岛先生就是这个招待中国大学生访日项目的发起人之一。　　11月28日，大学生们来到了位于东京大手町的三井物产总部，副岛利宏副社长亲临欢迎会场致词。他非常感慨地讲述了他提出这项提案的经过。　　2005年副岛先生正在北京担任三井物产驻中国的总代表，同时还兼任中国日本商会的会长。那一年对副岛先生来说是很不寻常的一年，4月日本首相小泉参拜靖国神社，导致中国国内极大的反弹，尤其在年轻人之中反日情绪急速高涨。副岛先生看在眼里急在心头。　　“我们作为民间企业在中国开展业务，不能眼睁睁地看着日中关系这样恶化下去，我们应该为改善两国关系做些事情。当时日本商会的会员们提出了许多办法，最后我们作出结论――邀请中国的大学生来日，让大家亲眼看看日本，这对未来的日中关系一定有益！这个项目得到了会员们的一致赞同，并决定该项目最低要做五年。之后大家开始捐钱，到真正实施只用了一年的时间。因为这是我的提议，看到它得以实现，我非常高兴。百闻不如一见，尽管时间短促，我仍希望大家多看多体验，然后把你们的感受带回中国去，告诉你们的家人和朋友。” 　　服务项目齐全的三井物产　　那么副岛先生作为领头人之一的三井物产是一个什么样的企业呢？　　在欢迎会上为大学生们做公司介绍的三井物产经营企画室大平次长说的话，即通俗易懂也令人回味。　　“我们没有任何技术和设备，靠的就是我们每一个员工辛勤的努力，为客户提供各方面的优质服务。”想一想的确也是那么回事，他们是商社当然没有制作任何产品的技术和设备，只能靠着他们的头脑和双脚去商场上打拼。因为这是一个非常具有挑战性的工作，所以在日本的“商社人”都具有一种自豪感。当然三井物产的自豪是有根据的。　　首先看看它的经营范围：钢铁制品、金属资源、基础设施项目、汽车、船舶、航空、化学品、能源、食品及零售、消费服务、信息事业、金融市场、物流等等无所不及。　　三井物产2008年3月期（07年4月～08年3月）的当年净利润为4，101亿日元（与上年同期比增长了1，086亿日元，即上升了36％）。在中国的业务占三井物产海外业务量的14％左右。三井物产设在中国大陆以及港台地区的独立经营法人和联络事务所共有28个之多。　　在中国的日本企业常被人们批评他们的本土化做得不好，然而三井物产在中国本土化方面已经向前迈出了一大步。他们开始聘用中国人担任部门或地方分公司的领导职务。今年年底，三井物产将在中国的应届毕业生中开展招聘活动。本届访日团的大学生们听到这个消息后，有的人已经开始跃跃欲试。　　制造规模庞大的神户造船厂　　如果说三井物产属于商社，不具有任何技术和设备的话，那么同属于五大财团之一的三菱重工，其技术和设备可就算应有尽有、甚至可以说登封造极了。　　在第四届大学生访日团抵达日本的第三天，他们就去访问了三菱重工的神户造船厂。这所造船厂于1905年创建，已有100多年的造船历史。目前以制造集装箱船、汽车运输船、潜水舰、深海潜水调查船等附加价值高的船舶为主。　　中国大学生们进入了造船现场以及巨型柴油机制造车间参观。一艘300多米长30多米高的大型集装箱船已经进入了最后的船体刷漆阶段。如此巨大的轮船，到场的所有大学生都是第一次见。还有之后在车间看到的正在制造的巨型柴油机，也让大家惊叹不已。　　北京科技大学的舒桐在参观完神户造船厂之后深有感触地对记者说：“看到三菱重工有那么大的造船厂，生产着那么巨大的货船和柴油机，真的叫我感觉特别不一样，对我们绝对是一种推动力，使我产生出一股想要更多去了解，更多去学习的冲动。” 　　中央财经大学的黄灏从另一个角度谈了她的感受：“我很钦佩日本人的敬业精神，同时我也有个疑问，这些造船厂的工人每天都在一个流程或一道工序上做着重复而单调的操作，他们的工作积极性是如何调动起来的。总务部门的人告我说，工厂会尽可能地帮助工人做一些工作上的调整，让他们有更多的尝试。有时还会组织一些文艺体育活动，帮助工人舒解工作上的烦恼和压力，同时也可以融洽大家的关系。” 　　中国农业大学的王洪涛说：“我是学车辆工程的。可以说今天看的东西与我的专业有点关联，三菱本身造船也造车，只是船比较大，车比较小，但原理是接近的。看了三菱重工的制造规模和水平，我更感到我们中国急需提高，中国目前还不具备加工那么大的零件的能力。我曾听老师讲过，中国的许多大型设备比如说核电站用的那些叶片都得到外国定做，然后运回来。老这样是不行的，中国将来必须掌握这些技术。” 　　“他山之石，可以攻玉”，中国人只有走出去，亲眼看看国外先进的东西，才能认识到自己的不足。也只有虚心向国外学习，才能加快改变自身的落后状况。（海成日本报道）