飞虎将军陈纳德（上）│小林│东洋镜

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飞虎将军陈纳德（上）
小林 (发表日期:2006-11-18 22:24:00 阅读人次:2416 回复数:7)
２００５年9月１日晚，北京长城饭店华灯璀璨，气氛热烈。由中国人民对外友好协会举行纪念中国抗日战争胜利60周年欢迎国际友人招待晚宴。来自22个国家的200多名反法西斯老战士和他们的家属出席了这一活动。在主桌就座的是各国代表团长的抗战老战士，其中有一位雍容风雅，面孔像亚洲人的女士，一会儿和唐家璇、陈昊苏用中文打招呼寒暄，一会儿和美国飞虎队团长说着流利的英语。她是谁呀？我心中充满疑问。走近主桌一看摆在桌子上的姓名牌子，“陈香梅”。心中释然。　　陈香梅女士是以个人及陈纳德将军遗孀的双重身份应邀来中国参加纪念活动的。陈香梅女士与组建飞虎队的陈纳德将军的异国情缘早已名闻中美两国。而飞虎将军陈纳德援助中国抗日战争，更有着许多有趣的故事。　　一九三七年初春，美国退役陆军航空上尉陈纳德收到了宋美龄的一封信，问他是否愿意到中国出任空军顾问，月薪一千美元，此外还有额外津贴，专用司机，轿车和译员，并有权驾驶中国空军的任何飞机。　　因与上级不和而称病离开军职的陈纳德，正处于失意和窘迫之境，于是立刻就接受了。1937年5月29日，陈纳德踏上了中国的土地。六月三日，蒋介石、宋美龄接见了他；此时，宋任航空委员会的秘书长，实际上领导著中国空军。宋美龄要陈纳德担任她的专业顾问。她将自己关于建一支现代化空军的设想告诉他，并要他用书面的形式写下，又讨论了他如何当顾问的问题。宋给他两架BTl3式教练机，以便于他视察中国空军的现状。当天晚上，陈纳德在日记上写下他对宋美龄的最初印象；“她将永远是我的公主。” 　　1937年10月，按照陈纳德与航空委员会所订的三个月合同，他的顾问任期到10月就满了。他虽留恋家乡农场大自然的风光，但他想到在中国有这么多的事要做，他又舍不得走了。这时，蒋介石、宋美龄也邀他留在中国一起参加抗战。于是他决心留下来。从此以后，“我们再也没有谈过延长合同的事，我反正每月照拿薪金”。　　当时，美国政府对日侵华战争持“中立”态度，日本人知道美国顾问在华帮助中国，曾要求美国令所有在华空军人员离开中国。美国务院将此事告知陈纳德。陈纳德斩钉截铁地回答：“我想我是一个中国人”，“当最后一个日本人离开中国时，我会高高兴兴地离开中国的。” 　　1937年12月，南京失陷，陈纳德随军队撤退到汉口。这时中国的空军损失几乎殆尽，只得靠苏联援华的飞机来保卫城市。　　1938年4月29日是日本天皇的生日，陈纳德和中国，苏联的空军指挥官断定这一天日机会来空袭，决定惩罚日本侵略者。陈纳德要中国和苏联的飞机在前一天佯作撤离汉口，飞往南昌。飞机起飞后先在武汉上空盘旋，让人们(包括日本间谍)看到他们要撤离，当夜又溜回机场。29日清晨，日机从芜湖机场起飞，轰炸机在战斗机的掩护下飞临武汉的上空。陈纳德事先侦得日战斗机只有从芜湖到汉口一个来回的汽油，于是派了二十架战斗机在城南拖住日战斗机，使他们消耗大量汽油，在城市安排四十架俄国飞机埋伏在高空，等日机折回芜湖时把轰炸机和战斗机分开，日战斗机因缺油不敢去保护轰炸机，中苏飞机一队攻击轰炸机、一队攻击战斗机，将三十九架日机击落三十六架，只有三架轰炸机落荒而逃。这就是天皇生日的惨败。　　1940年5月20日，蒋介石召见陈纳德，要他去美国见常驻那里的宋子文，设法搞到尽可能多的作战物资。当时宋子文以中国国防供应公司行政长官的名义驻在华盛顿。　　陈纳德返美求援，他认为，中国如果有一支有效的空军，便可在将来日本袭击新加坡时，从侧翼进攻他们。而要做到这一点，中国至少须有三百五十架驱逐机和一百五十架轰炸机，并要由美国人来驾驶。宋子文向美国财长摩根提出要五百架飞机的援助，但摩根认为美国政府不可能把这些飞机交给陈纳德。　　1941年2月，罗斯福总统的经济顾问居里从中国考察归来，主张援华。居里在中国期间调查了中国空军的状况，他很赞成陈纳德关于建立空军的计划。罗斯福决定对华进行军事援助，他要求国务院，陆军、海军和财政各部先拟一个计划。各部几经磋商后，决定暂缓向中国供应轰炸机，可先调拨一批战斗机，以把日本拖在中国，罗斯福同意了这一主张。但决定的事并不等于实现，战斗机的事仍困难重重。美国自己的军队需要飞机，它的欧洲盟国也预订了今后几个月生产的全部飞机。几经周折，最终得到一百架P一40型战斗机，数量虽少，但是可解燃眉之急。有了飞机，飞行员又是一个棘手问题。中国本身飞行员奇缺，正式招募美国飞行员，又可能引起国内舆论和日本方面的强烈反应，美国政府因此而顾虑重重。4月14日，罗斯福总统签署了一项命令，准许预备役军官和退出陆军和海军航空部队的士兵，参加赴华的美国志愿队。　　1941年7月中旬，陈纳德回到中国时，已有六十八架飞机、一百一十名飞行员、一百五十名机械师和其他一些后勤人员到达中国。8月1日，蒋介石发布命令，正式成立中国空军美国志愿大队，“由志愿来华参战之美员及航空委员会派赴该队之华员共同组成”，下辖三个驱逐机中队，“仰陈纳德上校就该大队指挥官”。对此，陈纳德非常兴奋，他说：“在抗击日本人的战斗中，我第一次有了我所需要用来打败他们的一切东西。” 　　志愿队的成员和代表中国政府的中央飞机制造公司签订了一年的合同，一年后回原部队，享受原有军衔。尽管合同上没有关于作战的条文，但在招募时，陈纳德对每个飞行员都说明了将同日本人作战，并规定每摧毁一架敌机有五百美元的奖金。这支志愿队实际上是中国政府的雇佣军。由于这一百多名飞行员中，半数以上没有驾驶过战斗机，因而作战前必须对他们进行专门的训练。为避免日本空军的袭击和供应上的方便，经与英国军方协商，训练基地设在缅甸阿古附近的一个英国机场。　　同古是位于丛林中的一个破烂不堪的小镇，晴天热到华氏一百度，雨天一片烂泥，电力供应时有时无。8月21日陈纳德一到，就有五名驾驶员和数名地勤人员向他递交了辞职书。陈批准了他们的辞职。留下来的人牢骚满腹，但看到陈纳德一大把年纪，满脸的皱纹，也只好挺了下来。　　1941年12月17日，陈纳德率飞行队到昆明，他第一件事就是使机场上的通讯和云南的警报网联系起来。20日，一批日本飞机向云南方向飞来，警报网不断将情报传递过来。10时50分，昆明机场所有的飞机升空迎击，出师告捷。日入侵飞机十架，被击落六架，三架负伤，只有一架平安落地。志愿队仅有一架飞机因无油追降在稻田里，飞行员负了轻伤，其余无恙。　　志愿队的初战胜利，给了饱经日机轰炸的昆明人民以极大的鼓舞。当天晚上，昆明各界为美国志愿队举行庆功会，报纸以头版头条报道战斗的经过，称美国志愿队的飞机是“飞虎”，从此飞虎队成为志愿队的代称。　　2006.11.18