 |
 |
首页 >> 个人集合 >> 东京博士 >> 在日生活篇
|
|
|
| 字体∶大 中 小 | 日本买车记
|
东京博士 (发表日期:2006-10-06 16:01:39 阅读人次:7628 回复数:28)
|
[一，准备活动]
这是在日本的第二次买车了。第一次因为不是很懂，所以让熟悉的日本人陪同，这次 完全是品自己的实力和能力去完成整个交涉，因此在决定换新车钱一个月就开始做了各种充分的准备。
首先平时就比较爱看汽车方面的杂志，当然对一些专门用语，行情已经很有底了。看得最多的是月刊《自家用车》，里面不仅有新车的最新介绍比较，试乘报告，还有老车型的用户驾驶心得，甚至还有买车的交涉经验交流。因此本人的知识几乎 都是来自这本杂志。
首先是决定自己的预算在日元300万左右，最终的车辆价格绝对不想超过300万1分钱因为还有新车购入后的各种费用，算起来最终将投资350万。
其次是决定自己想开什么样的车。由于当时开的是RX-7的2门赛车，孩子越来越大了后座比较穷屈，赛车也不再适合咱有家庭的人开，那是开车人的天堂，坐车人的地狱。
RX-7是号称世界上唯一残存的双发转子引擎，而不是大多数汽车的活塞引擎，我开的而且是turbo引擎（ターボ エンジン），空气吸气量比普通的还大，稍一踩油门伴着[呜——]一声后背像被人推了一把，再一松油门[恰——]的一个放气声，呵呵，当年东博虽不是暴走族却也够威风的。那时尝到了[人嘛，一生是应该开一次赛车的]的味道。可惜俺那时加班厉害，半夜回家是住宅区，停车场上俺关了车的那个turbo引擎还要经过5分钟的[突突突]的[Idleingアイドリング]，闹得周围的[近所]很[迷惑]，[苦情]都闷声不敢啃，倒是家里唠叨不停，于是俺就名正言顺提出了买新车。哈哈。
|
 回复[1]: 东京博士 (2006-10-06 16:02:24) | | | [二，分析侦察]
以前的赛车虽然威风凛凛，入夜开灯，前面2个大眼睛自动翻起，FM天线屁股上[嗯——]的伸出，可是市街地一升汽油开不到5公里，70升的油箱灌满走高速东京只能跑到名古屋（320公里）。于是这回的目标有3个——
1． 不仅开车人舒服，坐车人也药舒服，具体考察是新车的静肃性，居住性，运动性三大性能
2． 省油，缩减日常燃料维持费，目标是以前的赛车的1倍燃费
3． 技术成熟度高的老牌系列新型车（model changeモデルチェンジ型）
因此满足这个条件的我终于决定购买丰田的Windom2.5G。 这是丰田车为北美市场开发的在北美与丰田的高级旗舰车Celsior(セルシオ)的Lexus400并列为Lexus300深受欧美人喜爱的，旧型Windom有2.5和3.0两种排气量X和G系列，车架采用了也是在欧美市场人气很旺的カムリCamry(中国名：佳美)。
但是Windom采用了新的车体悬架防震系统，特别是G系列采用的是丰田车中只有旗舰Celsior才是用的スカイフック（空中悬浮），这是4个车轮由电子感应后计算机实时计算路面的凹凸量瞬时控制车轮伸缩保持车身始终水平状态的高技术控制。其他还有拐弯防飘，急加速防空转的保持轮胎路面最大摩擦力控制，至于ABS刹车防抱死算基本配置了。另外作为丰田的上级型轿车，室内空间也比Camry大，很有特色的拉长了的前主灯和整体车型更具流线型和运动型。GPS和8喇叭带MD,CD杜比音像,驾驶座3D位置电动调节带记忆功能，其他还有前车窗带雨滴自动感应式的刮水器启动等高技术，但是配其需要的2。5G算下来要花340万，当时我的目标就是如何砍掉这个45万用于购车以后的各种登陆费保险费。
心里有了第一候补，但是为了浓密作战，不得不再准备几个同级的ライバル（竞争对手），于是研究了丰田的MarkII/2.5，还有一个Nissan的车型，同样是丰田车，Windom和MarkII的ディーラー（代理商）是不同的，于是先把家附近的TOYOTA COROLLA，TOYOPET, NetzTOYOTA 先摸熟，主要看其规模，服务态度，有些什么展示车和试乘车，整备工厂的规模大小。
|
| 回复[2]: 东京博士 (2006-10-06 16:02:52) | | | [三，初试锋芒]
作战计划定好，星期六休息首先访问第一候补的ディーラーTOYOPET，这里有Windom2.5的试乘车，是珍珠白的，内部是棕色的木纹装饰，配奶白的真皮座椅，越看越中意，但是现在可不能溢于言表，影响了交涉。
车停下步入自动门后，立刻有年轻的营业人员前来欢迎领坐，女营业人员拿来糖果，大人咖啡孩子果汁，然后带孩子去一角玩玩具。在男子营业员带领下先打开展示车坐入观察各种设备，期间不断在热情介绍（其实对这些我早已在出版物上调查得滚瓜烂熟，随他去说），自己确实地摆弄车内所有的开关，功能，前后左右的感觉，然后回到室内。对方问打算选哪个车型，当然如实告诉是[Windom2.5G]，于是他又滔滔不绝地重点介绍2。5G比2。5X好在何处。一面不断打听我们的预算是多少。当然我也告诉他车辆费用准备了300万。这仅仅是考虑中的一个车型，今天是初来，感觉不错，由于时间不多还有事先告辞（这是书上介绍的，第一次的目的是让对方记住你这个有购买欲望的客人，但是绝对不要下任何结论，也不要多说其他，这叫第一次的欲擒故纵）。
退出这家ディーラー时，获得对方开出的第一张标准估价单345万日元。立刻直奔离家稍远点的第二家Nissan的ディーラー基本上是走马看花，象征性地拿了张280万的同类车的标准价格清单和一些广告即告辞，本来就无心买尼桑，纯粹是为了建立情敌压压丰田而已。
当天迅速移动之不远处的第三家TOYOTA COROLLA。虽然也是丰田系列的代理商，但是完全是独立的法人，因此代理的车型与第一家丰田略有不同，其实没有平时Windom这个车型，但是如果有点名的客户也可以订货购买，这是一家比较大的丰田代理商，因为当时没有展示车，所以都是桌面谈话，不过看了MarkII的实车，也开出去逛了逛，因为心里只有Windom，再说车内宽敞度，电子悬浮控制功能都不如Windom所以也就逢场作戏说点客套话，回到营业所，立刻告知还是喜欢Windom，同时说了一个不可能的MarkII的价格，如果这个价格可能的话可以考虑MarkII。于是得到2份价格清单，其中Windom2.5G的价格是330万。
此时天已黑，第一次探访到此结束，还是开着咱的RX-7回到家，还在吃晚饭，电令声响了。开门一看，哈哈，是第一家的TOYOPET的年轻营业员，拿来好多Windom的配件资料，说是下班了，路过这里，[今后请多多关照，有什么问题随时可以帮助]。呵呵，我当然懂了，300万对他来说在个人年销售计划中也算不错的一笔生意，至少他已经记住我了，所以我回答他[頑張ってください！（你要加油啊）]
第一回战基本上结束。且听下回分解。
|
| 回复[3]: 东京博士 (2006-10-06 16:03:40) | | | [四，讨价还价]
隔了一个星期，又是星期六，这是前一天事先电话约好了第一家准备去试开Windom的TOYOPET。约定时间到达时不仅那个年轻人，还有他们的所长也站在门口迎接，那是下午6点，特意选择这个时间是为了体验一下开夜车的感觉时各种灯光的性能。
从营业所出来再回到原地大约6公里的路程，开了时速60公里的国道和住宅区的小路，不仅体验了市街地的加速性能，还体验了拐小弯的感觉，因为Windom是FF式（前置发动机前轮驱动）的引擎，对拐小弯比较不利。各种仪表，灯火感觉很上品，特别是オプティカルメータ的三连装，只要启动引擎白天都是自发光式的显示，飘逸着充分的高级沙龙气氛。
退出驾驶室还特意在后排坐一下体验空间的宽敞感，觉得后玻璃比较低，大个子可能后躺靠背比较穷屈，但也没办法，Windom大概是无论如何不能牺牲这个侧面的流线型造型的，好在后排坐大个子的机会不多，基本上是孩子坐在后面，175以下的成人应该可以。
商谈的对手一下子成了2个人，拿出上次的估价单我便看门见山了——
[从那以后看了另外几个车型，各有优缺点，但是Windom还是我最喜欢的，只是价格比较贵，如果能够符合预算的话。。。]
对方立刻回答——
[这是个北美很人气的车型，所以车内比一般的要宽敞，是为了适合北美人的体格设计的，最主要的是スカイフック（SｋｙHook空中悬浮）电子控制是与Celsior并驾齐驱，天下无敌的。]
[这些我都已经知道的，这样把，我的预算是300万。如果没问题我想立刻拍板。]
[这个。。。]年轻营业看着他们的所长。
所长开口了——
[这个车按照你的配置是345万，我们最多只能打折15万的]
于是我开始拿出了第一个讨价还价的材料——
[我的RX-7想折价，请对我的旧车估价，一起考虑考虑]。
其实我的RX-7已经是第9年了，公里数倒不是很多（8万），根据日本一般的旧车评估，除非特别人气车以外不谈，10年折旧价为0。因此我再不出手不仅这个还价材料失去，而且自己废车还得掏钱。不过我知道我的9年的赛车估价是不会很高的，虽然没有重大的事故，但是小擦小伤不少，特别是离驾驶位置最远的左下方，那是个倒车的死角，有个比较大的撞击的痕迹。
20分钟后年轻的营业员回到了座位——
[你的赛车我们的技术人员看了，内部损耗很厉害，外观也有很多小伤，一般开赛车都比较粗暴，而且已经第9年了，估价最多只有8万]。
我立刻计算了一下，对方报价330万扣除8万是322万。
[这个怎么这么低啊？我在别处人家估价说起码也有15万]
[15万？]对方怀疑地看着我，
[是啊，那家估价我15万，考虑这个因素我可以300万买下MarkII的2.5的，但是我还是喜欢Windom2.5，不然我今天就不来这里了，请给出300万的特别价格。] 我不容置疑地要求道。
年轻的营业说[你稍等。。。]于是进了里间。大概是超出了他的拍板权限，与上司商量去了，这正是我的计策，我不可能用这个小嫩的最低价买他的车，他的上司所长一定有比他开出更优惠打折率的权利，我必须让他把所长拖出来与我交涉。
不多时，他们所长出来了，手里拿着一张新的价格单，[我们已经知道你不可能出300万以上的价钱了，是否用这个方案]，我一看，好狡猾的老鬼子，这是Windom2.5X的价格，X与G的最大区别就是没有了那个スカイフック（SｋｙHook 空中悬浮）功能。那我买Windom还有什么意思？还不如买MarkII。仅仅是贪个Windom的外形比MarkII好看？
我立刻回绝道——[不，我只考虑2.5G!]
对方见我很坚决，也看出我是仔细研究过2.5G和2.5X的区别的。面露难色。我继续挑明——[那让我再确认一下，如果300万不行，你到底可以开出什么样的底价？把我的旧车也折价考虑进去]
对方想了想，狠狠心回答道——[310万]
看来谈判就此陷入僵局了，但是我也绝对没有丝毫动摇300万的意思，这是这次买车开始就定下的铁则。不如先来个缓兵之计，于是我说[好吧，请给我一份你们最后的报价单，我考虑考虑]，于是拿着TOYOPET的Windom2.5G的310万的报价单我离开了那里。
10分钟后我到达了TOYOTA COROLLA，找到了还没下班的上次的接待营业员，单刀直入地对他说我想在你这里买Windom2.5G。对方说[好啊，上次我不是给你保价单了？]
我对他笑着说[呵呵，那个基本上是标准价格，我今天来是跟你说我准备买这个车，不必拐弯了，报个你可以开的最低价吧]。
对方摸不透我什么路子，想了想[一步到位地说，你的旧车我们收了，312万如何？]
哈哈，我立刻拿出刚才第一家的310万的价格单在他眼前一晃，[312？他们310我都嫌贵，你开300的话我马上盖章签约]。
对方果然上了我圈套，将信将疑地嘟囔着[他们开了310万？]。
我乘胜追击道——
[你为难也别立刻回答我，跟你们所长商量一下，现在开个最低价给我，我也考虑考虑。] 于是我从他们那里拿到了一份312万的价格单。
回到家，我反复比较这两分价格单，酝酿着下一步的[讨价还价]的[300万]计划.
|
| 回复[4]: 东京博士 (2006-10-06 16:04:05) | | | [五，乘胜追击]
第二天是星期天，上午我拿着昨天第二家TOYOTA COROLLA给我312万的价格单走进了第一家TOYOPET。把那份312万的单子给他们看——[这是他们的价格，如果我的旧车收下他们愿意300万给我，但是因为那里不愿意受理MAZDA的车，所以是312万]。
年轻的营业员张口结舌，不知道我玩的啥花样。我继续说道——
[如果你是在开不出300。那么这样好了，你们不是估价我的旧车8万吗？别人估价我是15万，我也不要求你们太高，你们12万买下我的旧车，我再加300万去TOYOTA COROLLA买下312万的Windom2.5G也可以。]
哈哈，我知道天底下绝对没有这样傻的汽车经销商，收买化15万也好，化12万，
8万也罢，我的旧车对双方来说不过是一个销售新车的[政治]筹码，如果没有替他们销售一辆300万级别的新车，谁会替我按法定程序处理一辆快要报废的旧车？
我的这个提议真把年轻人玩得够惨，敢怒不敢言，虽然开始我们就交换了名片，他们都知道我不是日本人，因为我的名片只使用中国的真名，但是他们今天才知道我这个[外国人]的厉害了。俗话说知己知彼，百战不殆，我摸透了他们，他们却一直小看我。
这里要说一个我老婆的插曲，在交涉到这个地步，我老婆也知道他们快招架不住了，暗地里让我再加把劲，告诉他们我们是用现金一次性付款的，这样可以促使对方迅速就范与300万这个价格，一分都不能超。
嘿嘿，这就是头发长见识短了，也是中国人最容易犯的毛病，日本买车与买房子一样，除了少数人一次性付款以外，大多数人都是分期付款的，大致是你自己向信用公司或银行融资，也可能是对方推荐的信用公司，然后你付点头金，以后每月分期付款，问题是对汽车商来说不管你是现金一次性付款还是分期付款，他们]都是一次性得到这笔生意的全额的，分期付款时信用公司和银行代替你付了不足的全额给了他们，今后你与汽车商没有任何经济关系，变成了你欠信用公司和银行的债务，因此对汽车商来说何种付款方式并不能作为商品价格优惠的诱饵。这是必须注意的。绝对不能犯这个低级错误。
言归正传，在我的连续攻击下，这天，我终于拿到了以收买我的旧车为前提的300万的价格单。我的代价是参加他们的2年的免费维护，2年费用5万，打折后付2万4。所以他们给我带定期免费维护2年的价格最终是302万4千日元。
当天下午按照约定我再次来到了TOYOPET营业所，这是我最后的一次[垂死挣扎]。用女人做武器，书上也是这么说的，嘿嘿。
进入所内，他们已经等着签约了。我说我印章带来了。且慢！我老婆有话（当然这是中午边吃饭边商量好的，要把那个2万4夺回来，哈哈）
她说了（都是我教的台词）——
[这么漂亮的车，总觉得里面还少了些什么，能否配个小型的垃圾桶啊]，
年轻人看着资料—— 2800日元，欣然同意了。
[我们孩子还小，坐在后面急刹车什么的不安全，这个ジュニアシート（JuniorSeat）不错哦。。。]呵呵，
这个要7000日元呢，年轻的营业员有点皱眉头了。。。。
我发言了[哎，图章我老婆捏着呢，哪个妈妈不考虑孩子啊，300万都买了，这个带保险的孩子座椅也算不了啥，再说孩子过两年大了也没用的，我再还给你，你们收购好了。]，
他无奈地在清单上只得又加了一项。抬头看着我们，好像在最后确认[你们不会还有什么吧？]
说实话，还想要个室内的空气清新器，不过那个要好几万，肯定不是玩这种花招可以骗来的，看来咱也得放点诱饵给他提高点奉送的积极性，于是让他增加一个空气清新器，不过必须打对折，其他还有申请牌照的费用和行政印纸税一共1万多由他们负担，战斗终于结束，大街上我开着Windom。走喽——
注——本文是根据1997年的旧事回忆而写的，仅供在日华人购车交涉参考。
（完）
|
| 回复[5]: 小林 (2006-10-06 16:37:31) | | | | 东京博士：你早点帖就好了，来不及了，俺买了冤大头拉。 |
| 回复[6]: 东博真是高产啊 陈某 (2006-10-06 16:38:46) | | | 转身又是长篇大论。
俺以前也写过学车买车的，但是，拿去换稿费后，文章都不知道丢到哪里去了。 |
| 回复[7]: 东京博士 (2006-10-06 16:48:44) | | | | 这是旧帖子，好像是2004年发在《日本新华侨》报上过的，具体哪一期记不得了。还有个买旧车的体会，我找找贴出来吧。 |
| 回复[8]: 郭家 (2006-10-06 17:02:44) | | | 只要不是上市一年以内的人气车，砍价40万不是难事，特别是象东搏买的那种超过300万的中档车。
我在一年前换了车，新车是比较人气的丰田的wish-x。那时候刚好是车型minor change的时候，库存车很容易讨价还价。我那车第二次交涉就砍掉了40万，250万降到210万。买车后我的一个朋友说，其实你可以砍到200万。买车前看了不少关于如何砍价的心得文章，许多砍价技巧其实都没用上。 |
| 回复[9]: 流光飞舞 (2006-10-06 19:46:51) | | | 在日本买车原来可以侃价啊，我可真傻。估计就剩我一个人不知道了。哎  |
| 回复[10]: 请教东京博士 李长声 (2006-10-13 10:27:47) | | | “博士”确实博学,看来在生活中也是一强者。我获益多多,却做不来,心向往之而已。人之初,性本懒,懒人就希望你当头棒喝,你若是2006年10月买车打算买什么车,价位还是三百万的话。先谢啦。(唯有吃请和道谢上不懒  ) |
| 回复[11]: 陈梅林 (2006-10-13 10:29:53) | | | | 大师要买车啦。 |
| 回复[12]: 东京博士 (2006-10-13 11:52:06) | | | 回10楼李桑：
“你若是2006年10月买车打算买什么车,价位还是三百万的话。”
这个问题很不好回答，有很多因素，比如车的主要用途，主要驾驶者自身情况（兴趣志向，年龄，职业，居住条件等等），这两大要素左右了车型的选择。这里不考虑对车制造商的选择倾向，先以丰田车为例谈谈，不妨假设几种——
1。注重家庭型的：主要用于家族单位的休闲，那么我首选爱斯提马，理由是这个车最近刚进行了全面改型，主要特征是增加了ハイブリット（电油两用），但全部配置价格超过300万，看你如何还价了，外形依然是这类车中最漂亮的“鸡蛋型”，超薄型室内车顶全面音响系统只有该车具备。
2。注重个人型：体验驾驶的乐趣为主，偶尔助手席上做个女友之类的话，那选择两门的クーペ，最好是turbo引擎的。但是丰田的两门クーペ没有特长，首推MAZIDA的个性赛车RX-8。
3。稳健型：如果不是大家族，也没有很小的孩子，那么选择通常的4门轿车吧，300万可选的很多，比如北美很人气的上级Camry佳美（海外太多了，特征不明显），中档皇冠（有点オヤジくさい），新型MARK-II（同类车中造型漂亮，但牺牲了车内空间），但是综合性能和造型优美依然数Windom，类似的还有一个车型是历史较短的プログレ，该车比Windom少了スカイフック悬浮功能，其他几乎与Windom一样，但车体精小，很适合日本国内道路，造型比Windom保守些，40岁以下的不值得推荐。
4。还有就是吉普型的RV车，中年人不太适合，再说日本的道路似乎也没必要。与普通车相比燃费性能都不是很好，还不如选择普通轿车的4WD。
其他的考虑就是尼桑车，自从那个法国佬做了老板，尼桑车的造型完全变了，很多新型车几乎不像日本车风格了，令人眼花缭乱，同样排气量的车，比丰田略便宜，还有就是本田车，本田车总体来说不如丰田和尼桑，最明显的就是整体的刚性比较弱，也没办法，价格设定比较低，农村家庭由于铁道相对不发达，通常一辆车不够，为了降低成本，选择本田较多，但是本田中的奥迪赛和レジェンド必须完全另外评价，我开过公司的新买的4WD奥迪赛，很不错。
除了国产车，就是进口车选择了，这个各人口味更是千差万别，如果我花300万的话，首选BMW的3系列，当然排气量比较小的车型，否则300万绝对不够，选择BMW的理由在大量流行V型对向配置引擎的时代，真正能品味直4引擎的柔感味道的目前世界上非BMW莫属了。 |
| 回复[13]: 再请教东京博士 李长声 (2006-10-13 13:06:44) | | | 多谢。
为避免看花眼,我只看丰田的,这也没什么特殊原因,只因为一直开的是丰田。
我主要用于个人代步和远行,旁边做个女友之类也是一个盼望。
也想过外车。你首选是BMW的3系列,可否再详细介绍一下。 |
| 回复[14]: 东京博士 (2006-10-13 13:53:54) | | | 300万日元Class的BMW只能选择318.最近BMW改型很厉害，价格可能也是最新的了，我印象中300万能买直4引擎的318。但是外车的杀价很困难的，首帖文章可能用武之地不是很大。
名牌志向的可以选BMW,但是性价比优先的话，依然首推windom，现在只有3.0的设定（以前还有2.5），当然是G-type，X-type没有スカイフック機能,与MARKII,皇冠除了外形没啥区别的，缺乏windom味道的，スカイフック機能除了windom，别的只有丰田旗舰车セルシオ标准装备。
其实windom就是lexus的300,同样的3升车，BMW没有700万拿不下来的。内装质感和操舵感觉我估计你肯定偏向日本车，好歹Windom属于高档车，318是BMW系列中最下的设定，另外从零件维修，车检费用看，外车与国产车不是一个世界的。
|
| 回复[15]: 再谢东京博士 李长声 (2006-10-13 14:27:52) | | | 被你一说,我立马退回了日本车,不再奢望BMW。
我确实很在意内装质感,因为常觉得,除了便所,个人最自在的空间就是私车之内了(不如厕所之处是警察可以过问)。
集中考虑Windom。再谢。 |
| 回复[16]: 采夫 (2006-10-13 15:26:58) | | | 李先生在日多年，对以日本的汽车文化估计是很了解的了。我想建议的是，如果职业上没有顾虑（不必考虑上下左右关系,主要客户关系），“主要用于个人代步和远行,旁边做个女友之类也是一个盼望。”------基本取决于个人愿望的话，单排座跑车应该很不错。
RX-8 ～300万円
日産 フェアレディZ 300～万円（我今后可能买的车型，动力、经济、美观）
フォルクスワーゲン ニュービートル ～350万円
レクサス SC 经济上有条件的话这个最NB，长国人脸。  |
| 回复[17]: 多谢采夫 李长声 (2006-10-13 16:55:22) | | | 我对汽车文化一点都不了解。以前朋友鲁学海写过关于汽车的书,送给了我,但我不感兴趣,一直也没读。我只是能把车开走停下而已,这是真的。倘若是酒文化,说起来我可就当仁不让了。不过,我喝酒决不开车,开车决不喝酒,开车去远处喝酒,必一泊,因为怕死。
我现在的车是跑车,当然是爷爷辈儿的。我的岁数也到了爷爷辈儿了,一头白发,担心跑在路上别人以为是一颗炸弹冒白烟。
那我也要看看日産 フェアレディZ。多谢。 |
| 回复[18]: 想象长声兄开单排座跑车的模样： 龍昇 (2006-10-13 17:09:17) | | | | 肚中装了文曲星和酒仙，后背箱里装满了书，带副大墨镜，身旁坐一密司——不可能吧？ |
| 回复[19]: 东京博士 (2006-10-13 17:20:19) | | | 单排座跑车的缺点：
1。万一有个把朋友需要同行，没戏了，双排座椅的跑车后排几乎是受罪，俺以前是开RX-7的。
2。跑车的燃费很差，现在油价贵，不得不也是一大考虑因素，毕竟买了不经常开没意义。 |
| 回复[20]: 龙升兄自我写照 李长声 (2006-10-13 17:26:28) | | | 倒退30年,我或许试试那种风貌。
博多的海湾使郭沫若写出了女神,而龙升兄在那里,本身就是神。
一直未回答垂询,见谅,因为还犹豫。我想从福冈一带乘船去釜山,但犹豫着。 |
| 回复[21]: 诚如东京博士所言 李长声 (2006-10-13 17:29:53) | | | | 我也很讨厌这两点。没后座也就算了,有了就不能不让人家坐,结果被抱怨一路。 |
| 回复[22]: 长声兄：福岡釜山来回加饭店不到二万呢 龍昇 (2006-10-13 17:30:20) | | | | 来吧 |
| 回复[23]: 那就走一遭 李长声 (2006-10-13 17:33:19) | | | | 等我拉一个跟着遭罪的。今年一定要成行。 |
| 回复[24]: 长声兄：我现在贴篇釜山行吧 龍昇 (2006-10-13 17:37:49) | | | | 这就贴，望指正。 |
| 回复[25]: 等着读 李长声 (2006-10-13 17:41:04) | | | | 已备下酒与撮,等着读釜山行。 |
| 回复[26]: 老赵 (2009-09-24 01:53:45) | | | 忘了以前是在镜子还是舟舟哪儿
看到过东博修车的了
两边找半天没找到
呵呵
车划了一点，想修补一下，准备参考下
呵呵，看看自己能不能弄，
汗。。。。。。。。。 |
| 回复[27]: 东京博士 (2009-09-24 05:39:19) | | | | 找AUTOBACS吧，自己搞不出漂亮活的，人家设备齐全，价廉物美。 |
| 回复[28]: 待于泥== (2009-09-24 12:38:16) | | | 老赵,我来教你.不是恶搞哦.哈哈. 
去ホームセンタ,买一套自己修补划痕的东西,内容包括,细砂纸,填充泥和色漆,上光漆四种,根据划痕大小有不同量的set,而后按照产品说明,按我上面说的产品顺序,就可以自己动手了.
活干的仔细的话,根本看不出来自己修补过.
另外,如果伤小,直接去yellow hat 买管同色修补漆,喷上就成.
|
 在日生活篇
| | | |
|
|
