茶余饭后聊健康-2│蓝色海洋│东洋镜

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茶余饭后聊健康-2
蓝色海洋 (发表日期:2013-06-10 13:02:31 阅读人次:1787 回复数:13)
2. 生物钟　　前些日子镜友東博买了部德国的名车宝马，镜友非雪也买了一部日本的名车LEXUS凌志。　　我想两位镜友兴致勃勃地开车之前一定会仔仔细细地阅读过新车的驾驶说明。厂家也会非常　　热情认真地说明新车的各种性能与注意事项。严格按照说明驾驶，肯定会一路顺风。　　其实我们的身体在出厂之前也有一份使用说明。这份说明中有一章说的就是生物钟。　　　　据说世上的所有生物，当然也包含我们人类，都是从远古时候，海洋中单细胞生物一点　　点进化而来的。千百亿年来，大自然的运转周期在所有生物的DNA中都刻下了深深的痕迹。　　形成了一个奇妙的，不可思议的生物钟。说得通俗一点，就叫“身体的作息时间表”吧。　　地球围着太阳转，转一圈为一年。月亮围着地球转，转一圈为一个月。地球自己围绕着　　南北轴自转，转一圈为一天。老年间，人们把一天分作子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、　　申、酉、戌、亥12个时辰。每个时辰两个小时。子时是午夜23点到凌晨1点。　　老年间，人们日出而耕，日落而息。小的时候常听老人们讲，人不能缺了子午觉，因为　　什么却不知道。后来在这个世界虚度了将近70十年，加上几十年工作中见到的各种各　　样的病人，慢慢地渐渐悟出了其中的一点门道。　　再好的汽车，光跑，不保养（日本叫车检）也不行。而且两样工作绝不会在同一个时间　　进行。朋友们谁也没有见过一辆汽车一面在高速行驶，一面在保养的。　　子时就是身体的保养时间。　　身体中几万亿个细胞每天都有大量的旧的细胞在死亡，每天都有大量新的细胞在诞生。　　细胞最短的寿命只有短短的一个星期左右，最长的也只有两三年。（脑细胞除外）。换句话说，　　东洋镜开镜时的蓝色海洋早已死亡了。朋友们今天见到的蓝海全部是新出生的。旧的细胞死　　亡的时间一天24小时，什么时间都行，而新的细胞诞生的时间却只有子时！新细胞诞生的　　方式是细胞分裂。这和我们在办公室复印文件是一种方式。比如旧的细胞中DNA密码有100 　　个，而复制出来的新细胞中DNA密码也有100个。那么这个新细胞就是正常的，否则就是　　异常的。　　我们的身体的所有生命活动都需要能量。细胞复制当然更需要大量的能量。身体能量的分布　　不是平均的。吃饭的时候血液会大量的流向消化道；看书的时候血液会大量的流向眼睛；跑　　步的时候血液会大量的流向四肢。同理，子时细胞复制的时候会需要大量的血流量。这时如　　果你不安安静静的睡觉，血流量就会大量地分散。细胞复制时能量不够，就容易出错。　　这里需要强调的是如果仅仅是一两天还关系不大，但是如果是长年累月，甚至是几十年如一　　日，那么身体的状况应该是可想而知的了。

回复[1]: 东京博士 (2013-06-10 13:49:32)

　　海洋兄的日子实在太悠闲太好过了，我那车转眼买了都进入第7年了，正想着换辆4驱的X6玩玩呢，在你看还是“前些日子”。

回复[2]: 蓝色海洋兄认识张汉帧么？ 深谷 (2013-06-10 14:06:37)

　　镜子吸引两名以上的医生前来，还是很不容易的。

　　

回复[3]: 雪非雪 (2013-06-13 11:33:36)

　　

　　阅读蓝色海洋大夫这些话，极其惭愧。

　　对人对车，都没做到认真保养。

　　这会儿反思中。

　　人本身属于有点耐苦耐劳耐久那类大众水平，车体最近跟着我走背运。3月以来自己划伤两次，也不知怎么了。另一次在超市停车场被人碰伤逃掉了。有目击者报警找来警察，警察作了记录，但因非交通事故不予处理。交待说交由“刑事科”处理。刑事科结论是虽然知道车种和4位车牌号，但做不予追究处理，因为无法判明详细车牌号及驾驶者。我自己更是多一事不如少一事，作罢。自己修，自费修。花钱呗，反正挣钱总是有花路等着。汽车保险制度今年做了大调整，不问何方责任，只要动用保险，一事故降三级不说，降级后有前科者保险金负担高于无前科者同级别受保者。就是说，修理费用低于17、8万日元的话，自费相对“合算”。我20级，不忍被降。

　　

　　小时候总听姥姥叨咕“省着省着窟窿等着”，那时候她是消极地叹怨，我现在给转化成积极性思维来看，比如，花钱给自己修总比给别人修强，对自己车抱有歉意，但是对别人咱什么都不欠，省多少心啊。

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　　大夫，抱歉，扯一堆扫兴的闲话。我以后注意保养本体，争取每天11点之前睡觉。一直以来，虽然睡眠时间不够十分规则，但是睡眠质量还好，睡得傻实在。

　　

　　

回复[4]: 采夫 (2013-06-13 12:10:10)

　　可惜啊！那么好的车！

　　

　　俺在唐吉柯德店看到卖一种监视器，可把你整个开车过程录下并保存，当时没仔细看，你如果开车不安的话不妨去看看。

回复[5]: 东京博士 (2013-06-13 12:17:28)

　　雪桑，你那里没有Autobacs的连锁店？划伤修理，也就几千，不超过1万日元的。

　　我的车车也受伤一次，车前面的保险杠下面自撞了一下瘪了一个土豆大的坑（不是我撞的，有8个感应器还撞，真服了），那个地方是弹性树脂吸收冲击的部件，去修了，他们采用热处理膨胀恢复了原状，并修补表面伤痕，整个费用6千日元。

回复[6]: 雪非雪 (2013-06-13 13:30:27)

　　

　　东博，谢谢。

　　查了一下，我这车好想找不到可能节省一点的修理途径。尤其是涂料，哪家修理也绕不过正品材料，否则界线难免扎眼。デイーラー给提供代车，就交给他们吧。16万，就蹭那么一下。失误代价。

　　感应器，安全距离内有用，行走速度大于声速时就是个摆设了。最近车辆感觉下降，不敢暴走，保持匀速行驶，油耗10.5/Ｌ．

　　

回复[7]: 雪非雪 (2013-06-13 14:57:06)

　　

　　

　　采夫桑

　　谢谢提供防患措施情报。我觉得我应该属于自损系数大于被损系数那类，尤其从最近这段时间概率来看。所以还是小心自束为上策。这次服服贴贴服罪。挂彩行驶感觉这车主有暴力倾向，并且每每目睹车伤就有种自暴自弃般的自卑感，甚至恐惧，好像那碰撞的水泥护栏还在跟着，走哪跟哪。。。

　　

　　

回复[8]: 采夫 (2013-06-13 15:55:00)

　　雪老师，别失望，希望在前头。

　　据说沟谷正在开发1个系统，类似现在的纳比，现在是您输入目的地他告诉您怎么打方向，将来的是您输入目的地就成了，方向他自己打、刹车他自己踏，信号他自己发，停车场停车都是他自己干，您只要告诉它要到哪就行了。

　　请耐心等待吧！

　　

　　

　　

　　您和东博是有钱人的玩儿法，其实呢省心省事。

　　俺车擦了自己喷漆，商店也没有正好对应的，得配，还得自己喷、、、，傻啊！