谢谢，你们自己留着用吧│刘大卫│东洋镜

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谢谢，你们自己留着用吧
刘大卫 (发表日期:2011-07-08 18:36:57 阅读人次:9869 回复数:68)
谢谢，你们自己留着用吧　　吾丁　　　　最近这几天，一直听到一个名字叫王勇平。一看照片，那张脸典型的一个我党干部。　　王勇平是铁道部宣传部的部长，高级政工师。这个职称是中国特有的玩意，别的国家没有对应的职业。因为他是我党宣传系统的一个职位，没有共产党就没有政工师。就如同“党委书记”一样。我曾经广泛地咨询过一个问题：我们的话语系统里的一个非常常见的词汇——“党委书记”，翻到英文该怎么说？结果众人翻的千奇百怪，甚至连“CEO”都来了，但没有一个完全合乎其含义的答案。为什么呢？因为人家的社会里就不存在这个么东西——既是一个社区或单位里的绝对权力者，又什么狗屁都不懂。这样的人，在别的社会里完全没有存在的理由，但是在中国，它无处不在。所以这个玩意，没法翻译。　　　　政工师是干什么的呢？简单地说就是舌灿莲花造谣惑众无中生有口若悬河胡说八道的我党的好干部。王勇平说中国的高铁已经超过了日本的新干线，以后如果日本的新干线需要技术支持的话，我们中国可以考虑援助日本。　　　　这倒是值得掰持掰持。　　这么说吧，新干线在1964年刚刚出现的时候，还算是石破天惊的惊人科技成果，到了今天，40多年过去，欧洲高铁也跑到了相当的速度，到现在来说，新干线的新鲜劲儿也早就过去，新干线的技术，也没有当初那么迷人和超越了——他已经变得很普通了。任何东西都是一样，40多年过去，对于每天都在使用的人来说，也就不是什么新鲜事了。　　　　但是，无论如何，新干线这套系统是日本人的工业文明成就，所有的课题，所有的技术，所有的细节，从发现到解决都是日本铁道人员的研究成果。我们都知道这么一个道理：许多问题，其实就是一层窗户纸，有时候只需要一个很简单的方法就能解决，但是，如果别人不告诉你那个方法，你就抓耳挠腮地不知所措！　　　　把鸡蛋竖立在桌子上，不就是尽人皆知的例子么。　　　　东京湾里有一个外观像一艘巨轮的建筑，就是“船博物馆”，里边有一些科普展品，你去看看那个如何令船体保持平衡的模型。没看答案之前你会觉得很神秘，一旦知道了答案，你会笑出声来：原来这么简单啊！　　　　就是那层窗户纸。　　　　高铁也是这样，没有人来告诉你那层窗户纸，你自己就造不出来。一旦别人告诉你，你立刻会觉得：不过如此啊，甚至掉转头来对指导者表现出满脸的不屑。进而他还要说：你有啥了不起，你那点技术本来也不算什么，你瞧，我这就超过你了…… 　　　　就像一个叫花子刚吃饱饭就宣称自己天天吃鱼翅，然后还要请你一起分享他的甜品！　　　　最近王勇平一直很高调——就像天桥天天开猴儿戏一样。这件事很蹊跷。新部长走马上任搞掉了前任，却又如此高调地宣传前任的“成就”，不符合我党官场的逻辑。细想起来，可能只有一点：高铁投入资金太多，改革开放初期日本给中国的总额2兆日元贷款，其中三分之一都投入了铁路建设；金融危机以后，温拿出四兆人民币的大手笔刺激市场，其中一半都投入了铁路！这么巨大的投资非同小可。可以说铁路系统就是一个超级王国了。那么你到底有什么成果？铁道部也不得不给大家一点交待。票价和收回成本关系，大家也可以计算，几乎没有说服力，所以只能从“我们搞了许多新技术”来宣传了。——反正忽悠的对象也都是国内的老乡，外国人根本就听不到，就算听到了，也是一笑置之——谁不知道你几斤几两啊。　　　　无论是新干线还是西门子的ICE，都拥有成套的成熟的完全属于自己的技术，谁也没有必要采用你中国的技术。况且所谓“中国自主知识产权”，无非就是把上述两者的技术拿来掺和一下的大杂烩，怎么好意思叫“新技术”啊。　　　　况且，众所周知的是，中国的事情都是政治，没有经济。政治正确才是一切活动的前提，没有这个前提啥也做不了。单单这一条，没有哪个国家可以模仿所谓的“中国模式”。请问那个政府可以大笔一挥，给你一条笔直的直线让你的火车撒了欢儿跑？　　　　所以呢，王师傅可以放心，您虽然很慷慨地承诺如果日本的新干线有需要，贵国可以提供技术援助，但是很遗憾，贵国的技术在日本用不上，正如同贵国的“政工师”这个炙手可热的职业到了日本会没有饭吃一样。现在东京到大阪之间正在建设新线路，就是贵国称之为“磁悬浮”的那东西，设计时速也不过区区500公里而已。这点速度实在不值一提，很可能很快就被贵国超过，不过日本人觉得足够了，也没想过要请贵国来提供技术支援。尤其是当我们看到帝都的地铁扶梯突然倒转压死了人，就更怀疑贵国的技术标准了。　　　　你们自己的自主知识技术，你们自己留着用吧，谢谢了。　　　　2011/7/8 　　东京　　http://www.wuding.info

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回复[61]: 这消息的发布次序很好玩 科长 (2011-08-16 21:50:43)

　　@李承鹏的微博是北京时间19点发布的

　　新华网英文 2011-08-16 19:05:36

　　过了1小时，2011年08月16日 20:16:20 新华网刊登了：

　　人民网北京8月16日电（记者崔东）据新华网英文消息，中国铁道部8月16日表示，铁道部新闻发言人王勇平被停职。

　　哈哈，好象新华网跟新华网英文不是一家似的

回复[62]: 鬼 (2011-08-16 22:00:37)

　　国内网站头条新闻了 http://news.sohu.com/20110816/n316496880.shtml

　　其中一段

　　》7月28日下午，教育部原新闻发言人王旭明在其博客上发表了"写给勇平兄的一封信"，长达6300字。语重心长地与王勇平进行了一场"隔空谈心"。

　　》教育部原新闻发言人王旭明称王勇平在7月24日"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故新闻发布会中的表现欠妥，语态太强势，语调过于高亢，神态也不合适，更不该说"至于你信不信(由你)，我反正信了"之类的话。

　　》王旭明在信中直言不讳地说，"7·23"这么大的事故，首场新闻发布会最好由铁道部部长召开，不应由新闻发言人独自担当。

　　

　　

　　

回复[63]: 吴卫建 (2011-08-16 22:50:36)

　　看来王勇平是被板凳赶下台的。

回复[64]: 用户名() (2011-08-17 06:41:45)

　　关于这件事，微博上有人这么说：

　　关于王勇平被撤职的消息，一个兄弟评论道：宫女怀孕了，皇上把太监拖出去斩了。觉得蛮有道理。诙谐中说出了一个真理。

回复[65]: 让王师傅回炉再深造一次！ 自带板凳 (2011-08-17 09:45:38)

回复[66]: P民们的YY 三国天下 (2011-08-17 12:14:57)

　　＞＞关于王勇平被撤职的消息

　　铁道部相关负责人昨晚表示，王勇平不再担任铁道部新闻发言人、政治部宣传部部长职务。他强调，“这不是免职或被停职，而是正常的职务变动，王勇平的级别待遇没变，调到哪个部门还没定。”对于王勇平是否仍担任铁道部政治部副主任一职，该负责人并未透露。

　　

回复[67]: 原铁道部发言人王勇平 三国天下 (2011-08-17 21:02:38)

　　人民网北京8月17日电据铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方委员。

　　铁路合作组织简介：

　　铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国、中国、朝鲜、古巴(1966年参加)、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。

　　

回复[68]: 鬼 (2011-08-17 21:04:51)

　　》阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国、中国、朝鲜、古巴(1966年参加)、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克

　　瞧瞧这些国家，哈哈，当年全都是垃圾。

　　

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