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茶余饭后聊健康-1
蓝色海洋 (发表日期:2013-06-10 10:42:58 阅读人次:6364 回复数:51)
引子
我是一个普普通通的人。每天一日三餐、粗茶淡饭。
我是一个普普通通的医生。每天恪守着医生的职业道德,穷尽自己一份微薄之力,治病救
人。
闲暇之时喜欢种种花儿,养养鱼。下了班,喜欢一个人坐在屋前的小花园里,沏上一杯清香
的龍井茶,聆听着屋檐下雨燕喃喃的细语,静静地欣赏着天边那一抹令人心醉的晚霞。
兴趣来了,有时也会自己驾驶着小飞机,沿着东京湾飞上两三个小时。 蓝天白云,烟波浩渺,
风清云淡, 世事茫茫。耳边时不时地响起了佛陀的教诲:“若见诸相非相,则见如来。”
人生无常,世事无常。 是啊!人们已经走得太远了,以至于渐渐地忘记了:
当初为什么而出发....
1. 把疾病,消灭在萌芽状态
说起健康,几乎所有的朋友们都承认它的重要。
可是怎样才能健康,却是仁者见仁,智者见智。
世上有许多东西,是无价的。当你拥有它的时候,可能并不觉得什麽。如果有一天一旦失
去了它,你可能才感觉到它的珍贵,比如健康。
几十年来见到过许许多多的病人,也遇到过形形色色的疾病。细想起来,几乎所有的大病,
比如癌症、脑梗塞、心肌梗塞、高血压病、糖尿病等等,很少见过是突然得的。疾病形成的
过程往往会追溯到几年前、十几年前。最初都是一些不起眼的小问题,年深日久,积劳成疾。
好比一家人家,发生了火灾,最初可能就是一张信纸着了,那时不论是谁,哪怕是个三岁的
小孩都能轻而易举地将火扑灭。可是如果任其发展,等到把整个房子都烧着了,那时只有请
消防队了。如果大火烧得太厉害,恐怕即便是消防队来了,可能也是无力回天了。
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回复[31]:
NAmerica (2013-06-11 13:00:32)
私も医者ですが、アメリカ人の医者。蓝海桑と同様に、私は飛行機を所有する夢を見て、航空のファンです。しかし、無飛行ライセンスこれまで。(飛行事故の恐れ)
回复[32]:
正式党员 (2013-06-11 13:07:44)
待於妮小姐是女冒险家哈,秀秀维族驾驶小伙子的照片吧。
回复[33]:
东京博士
(2013-06-11 13:21:46)
29楼的可转向螺旋桨和折叠式翅膀,跟鱼鹰(オスプレー)非常相似啊。
回复[34]:
东京博士
(2013-06-11 13:23:09)
胆子大的可以玩开飞机,胆子小的可以玩打飞机。
回复[35]:
cid (2013-06-11 13:28:12)
老待那飞行机上的一幕,可是维汉民族大团结的典范啊
,应该秀秀。
回复[36]:
东京博士
(2013-06-11 13:43:47)
Transition飞行车,2006年发表,2009年试飞成功,当时预计2010年开始销售,价格14.8万美元。
Transition飞行车采用双座,汽车行驶和飞行切换时间30秒,起飞时速185公里,最高飞行速度724公里,加满油可飞行800公里,飞行时翼展8.2米,收纳时机宽2米。
回复[37]:
待于泥* (2013-06-11 21:27:39)
党员同学,这冒险家也太容易当了,哈哈。现在任何一个像样的有条件的景点,都有乘简易飞机飞行的项目。冲绳也有啊,在海上飞。不过,那完全是另一种感觉。
照片没有,我真不爱拍照,你就当我喝多了说胡话吧。
会长,别逗了,什么维汉大团结呀,你去边疆,到处都是少数民族,他做他的生意,你旅你的游,跟团结没半毛钱关系。
回复[38]:
东京博士
(2013-06-11 20:23:01)
不必跑冲绳那么远,横滨就有,绕横滨港东京湾湘南海岸等地一圈。
包机,5人乘客,飞行5分钟2.4万日元。20分钟13万日元。
https://www.skycruise.jp/course/index.html
回复[39]:
cid (2013-06-11 20:51:41)
当然有关系,在朕看来,不要说单独坐他的飞机。就是看到他们上巴士,朕也要赶快下车。有两个原因,老待猜猜。
回复[40]:
待于泥* (2013-06-11 22:14:06)
还真不好猜,请会长见教。
但你这么说,让我想起几年前在杭州一大型商场的驻车场,朋友刚将车子开出车位,就见两个维族打扮的人,手拿几串项链朝车子走来,朋友妻子连声说,新疆人,快把车窗关上,朋友没听,待他们用不标准的汉话问要不要宝石项链之后,朋友镇静地回答,不要,谢谢,缓缓将车开出。
朋友后来说,在别人面前关上车窗,实在不礼貌,他做不出。
回复[41]:
采夫
(2013-06-12 16:05:37)
遛飞机奢侈了,只有蓝色海洋这样的亿万长者才能享受得起,咱遛的这个:
美国名:Honda Ruckus
http://www.youtube.com/embed/6l8h9LwtP1U
日本名:ホンダ ズーマー
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=x9ISpHjTP-Y&NR=1
回复[42]:
东京博士
(2013-06-12 16:08:38)
采夫遛两轮啊,未来人们都遛三轮了。
回复[43]:
采夫
(2013-06-12 16:22:11)
哈哈!ホンダ ズーマー完成度不高,可以改装成三轮的。
东博遛这个吧:
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=sZ86A1O9OcM&NR=1
回复[44]:
东京博士
(2013-06-12 16:26:22)
你最后连接里的那个跑车跟我在日本开的第一辆车挺像的,开得人很爽,坐后面的人很受罪的,哈哈。
回复[45]:
采夫的座驾是ズーマー?
深谷 (2013-06-12 16:28:52)
这个车一直觉得很奇怪,动力受限于原付,而轮胎克看起来有offroad的感觉。估计摩擦阻力会大吧,那样的话最大时速不受影响么?
回复[46]:
采夫
(2013-06-12 16:57:08)
木有跑车麽,俺贴的都是 Motor Cycle 别看走眼哦,呵呵!
http://www.youtube.com/embed/qOd6M08uBzs
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=QBrMfhV8epQ&feature=endscreen
回深谷
您贴的是厂家基本型,厂家还可以根据您的要求特注生产,您也可以自己改。
速度根据你的执照和路况而定。嘿嘿!
http://www.youtube.com/embed/mgxktADtkog
http://www.youtube.com/embed/Ww4L2vpTBzQ
回复[47]:
以前有个日本同事
深谷 (2013-06-12 16:54:11)
说是买了新车后先拿去改装云云,说得非常自然而觉得理所应当的样子。。
当时没有问他为什么要改装,全都是标准品不好么?再说一改装的话许多新的部件都没有用过就被拆下来不可惜么?
后来直到项目结束也一直没有向那同事请教这个问题。
采夫兄对改装的必要性有那些看法呢?
回复[48]:
采夫
(2013-06-12 17:21:32)
你这个同志啊,看看介个把: Yamaha Motor VOX Deluxe
这个车要再做改造的话,就画蛇添足了。
Honda Ruckus 的乐趣就在于完成度低,给使用者有很大的改造空间,形成个性化的作品。
极端化改造品
http://www.youtube.com/embed/75qrbFhsZIo&NR=1&feature=endscreen
回复[49]:
不错不错
深谷 (2013-06-12 18:41:27)
活到老,学到老,看了ズーマー这么多回了,到现在才知道是改造者的最爱。
谢谢采夫。
回复[50]:
待于泥* (2013-06-12 20:57:21)
哈哈,蓝医生一个讲清心寡欲,修道养性,注重健康的贴子,就这么被一句话水成了飞机,汽车,摩托的先端科技发展膜拜贴。
不过,也很欢乐,应该把不少抑郁症患者的病症消灭在萌芽之中了。
回复[51]:
东京博士
(2013-06-12 21:22:27)
是楼主自己一开始就牵出了一架飞机,于是众人的注意力都跟着飞机心猿意马开始翱翔了。
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