広島之夜│采夫│东洋镜

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広島之夜
采夫 (发表日期:2008-01-03 15:30:38 阅读人次:2603 回复数:13)

回复[1]: 小林 (2008-01-03 21:14:56)

　　采夫兄拍的好照片！

回复[2]: 采夫 (2008-01-03 22:13:52)

　　谢小林兄！预祝您今年稿费收入突破7位数。

回复[3]: 蛇 (2008-01-10 09:13:27)

　　广岛的有轨电车很好玩，看到那个东西就想起了童年时代，有机会拍几张贴上来给瞧瞧。

　　俺小时候坐的是这个东西，不过，现在已经没了~~~

　　

　　

回复[4]: 邓星 (2008-01-09 15:42:40)

　　采夫，拍得好。

回复[5]: 酒保 (2008-01-09 23:18:55)

　　回蛇桑：您给俺出了个好题目。日本有很多铁道写真饭，架着大炮筒专门拍新干线或者是列车的照片。广岛的路面电车有100多年历史了，有的电车100多岁了还在运行，拍下来应该很有意思。不过这也是个难题，拍运动物体对镜头、相机、摄影技术要求很高，俺现在只有1个标准镜头。

开春之后，俺去网上拍几个炮筒子来，试着拍拍。

　　星大美媚~，靠到您的鼓励，俺就像马拉松选手看到了横挂在跑道上的彩带。

回复[6]: 色彩斑斓 老唤 (2008-01-09 23:47:11)

　　什么机子?

回复[7]: 蛇 (2008-01-10 09:27:13)

　　酒保，不一定非得要拍运动的“摩电”（我们那里对这种电车的叫法)，第一次去广岛看到这种电车，觉得特别亲切，感觉就象回老家了一样，你那里有得天独后的条件，以这个为主题拍些特色照片，再介绍点相关的典故之类的，很棒的！

　　再贴一张老家的“摩电”：

　　

回复[8]: 京都也有啊，叫京福电车 陈某 (2008-01-10 09:32:15)

　　以前好像这里有谁贴过

　　

回复[9]: 蛇 (2008-01-10 09:53:33)

　　广岛的规模比京都的大多了，而且历史又长，好像大正年间就开始了，是市内的主干线，坐这种小车，晃晃悠悠，沿途看看风景，很有韵味的。我小时候去幼儿园时，几乎天天坐，所以，看着就觉得特亲切。

　　查了一下，广电是1910年（明治43年)发足的。

回复[10]: 大阪也有 水双 (2008-01-10 19:04:49)

　　路面电车,叫阪(土+界)电车。

　　

　　我长大了也要坐在车头看风景。

回复[11]: 找到了“堺”字， 龍昇 (2008-01-10 19:58:31)

　　你打JIE，往下找就有了。

　　东京也应该有路面电车的，是大塚——早稻田，前几年还有的，拆了吗。就从原《日本新华侨报》社前通过，怎没见有人说说？

回复[12]: 酒保 (2008-01-10 23:40:08)

　　回唤爷~

　　机子型号：Canon Eos 40D。

　　虽然俺使用数码单反的历史只有3个月，但要热诚向镜友们推荐这款机子。在专业杂志上Canon Eos 40D、Nikon D300、Sony a100是放在同一个平台上进行评价的，其性能和其他两款相比毫不逊色，可它们本体的店头价格分别在：11万、20万、18万。

　　回蛇桑~

　　您在7楼贴的那烈电车和广岛的老电车简直一模一样儿。玻璃都是平的，外面有铁栏，油漆下披了很厚的腻子，走起来摇摇晃晃，噪声刺儿…

　　天气好的话俺有时就坐电车上下班，看到很厚的钢板做的玻璃框、玻璃滑槽，被驾驶员的手摸yi了的青铜铸调速手柄…。

　　好几次我都想带上相机去拍两张，可又怕遭人白眼，而且这个时段坐这路电车的人都有些脸熟。

　　日本这地方跟咱老家真TMD不同，拿个相机在街上随便拍可能会被警察职务询问，耸听一点说就是有可能被捕。得等什么马池丽的时候混在人群中拍。

　　回镜主、水双、龙爷~

　　广岛市内有5条大河，别名叫水城。这里没有地铁，取而代之的是路面电车，应该是日本历史最悠久、规模最大的路面电车网了吧。

　　最近听说要改成德国的什么R系统，俺觉得很不舒服。一套公共设施能保持100多年正常使用，对中国人来说是天方夜谭的事，很了不起的啊。

　　

　　谢谢大家回帖，俺现在上班时上不了网，不能‘与时俱进’，非常抱歉！

　　

回复[13]: 蛇 (2008-01-12 20:57:57)

　　> 7楼贴的那烈电车和广岛的老电车简直一模一样儿

　　嘿嘿，能不一样嘛，那是鬼子的技术，满洲国时代留下的图纸，就跟一个模子刻出来的一样，第一次看到广岛的那种老样式的电车时马上就意识到了这个猫腻。