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中国铁路史上闻所未闻之事 老大的哥 (2008-10-24 10:05 阅读人次:4582)

　　大连火车破例临时停一分钟助日籍旅客赶飞机

　　星岛环球网 www.stnn.cc 2008-10-23 【星岛网讯】辽宁大连客运段火车8月22日为帮助日籍乘客赶飞机，临时在靠近机场的车站停一分钟，该日籍乘客最终赶上飞机。对此，有人提出质疑这个特例该不该开，因为民众觉得如果是普通乘客有急事，铁路方不会给予临时停车。

　　《辽沈晚报》报道，今年8月22日，大连客运段担当的2220次列车由齐齐哈尔驶往大连方向，列车运行至熊岳城站前临时停车。当列车从熊岳城站开车时晚点了45分钟，而由瓦房店站开车后列车已经晚点1小时05分。一名日本老太太对列车长于金文说：“我和杉本洋江要乘坐今天9时飞往日本大阪的航班，列车晚点这么多，我们可怎么办呢？”工作人员发现除老两口外，还有其他五名日本旅客也将乘坐这一当天9时起飞的航班。

　　随后，列车长用手机联系到了大连周水子机场值班负责人，机场负责人答复，如果8时10分旅客能赶到机场，可以保障七名旅客顺利登上飞机。列车长一算时间，如果旅客在大连火车站下车，再赶往机场的话，时间就来不及了。

　　于是，列车长向沈阳铁路局客运调度联系，请示能否在离机场最近的周水子车站临时停一分钟，用汽车送旅客去机场，沈阳铁路局批准临时停车，让日本旅客下车。

　　2220次列车8月22日7时44分在大连周水子站停车，7名日本旅客顺利登上飞往日本大阪的航班。返回日本后，杉本洋江代表其余外籍旅客用汉语写来感谢信。

　　杉本洋江在信中说：“这在世界任何一个国家都是做不到的。列车在周水子车站临时为我们停车一分钟（本不应停）安排我们提前下车，为我们赢得了宝贵的时间，这在中国铁路史上闻所未闻。在世界史上任何一个国家都是做不到的。列车长为了万无一失，还专为我们联系了警车护送到机场。这也是铁路的又一创举。 ”

　　此事曝光后，经常乘火车出差的王朝晖说，列车临时停车将可能给其他列车带来晚点的影响，为这几个旅客，有可能让更多的乘客耽误行程。王朝晖也提出质疑：“如果是普通乘客，列车会停吗？”

　　王朝晖认为，铁路方面是为几名日本乘客开了特例，这样的特例一旦开口，今后这样的事可能很多，列车停还是不停？

　　但刘金桥表示遇到紧急情况是可以停车的，不仅仅是外籍乘客遇到困难时可以临时停车，中国乘客遇到这样的困难时也可以提出类似的请求，然后相关人员会根据情况处理的。

　　

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回复[31]: 三大航三季度巨亏52.5亿东航或已资不抵债 大汉临离 (2008-10-30 11:53)

　　三大航从盈利51.79亿元到巨额亏损52.50亿元,仅仅经历了一年的时间。南方航空(600029)今天将发布三季度财报,其中归属于上市公司股东的净利润为-8.1亿元。加上昨天已经公布的东航和国航的三季度财报,三大航合在一起巨额亏损52.5亿元,其中东航亏损最为严重,为23.34亿元,其次是国航,亏损19.4亿元。

　　拥有上百架飞机的东航,其净资产仅仅剩下11.39亿元,还不及一架飞机的钱多!如果再剔除其15.09亿元的无形资产,东方航空(600115)实际上已经资不抵债!

　　航油砸倒三大航

　　航油价格高居不下是三大航巨额亏损的罪魁祸首,国航的三季报显示,由于参与了油料衍生工具的交易,国际原油价格大幅下挫导致其9月30日的时点公允价值为-9.61亿元;而国内航油价格在三季度维持在每吨8000多元的历史高位,让国航在三季度的航油成本上涨了26.63亿元,如果除去这两个因素,国航在三季度主营其实盈利16.94亿元!

　　而南航今天发布的公告显示,营业总成本从去年的123.27亿元增加到今年的140.74亿元,其中大部分增加的成本都是航油价格高涨引起的。

　　同时,今年第三季度,随着人民币升值减速,三大航的汇兑收益远远难以弥补航油涨价带来的影响。东航的财报显示,截至三季度末,其总资产为754.71亿元,但由于三季度高达23.34亿元的巨额亏损,其总负债已经高达743.32亿元,这意味着拥有上百架飞机、国内三大航之一的东方航空,净资产还剩11.39亿元。而一架A380飞机的目录价格是2.5亿美元,这意味着,东航的净资产还不够买一架A380。

　　东航已资不抵债?

　　记者昨天仔细翻阅东航的财报发现,其754.71亿元的总资产包括106.47亿元的流动资产、140.37亿元的长期投资、596.02亿元的固定资产、其他23.10亿元以及15.09亿元的无形资产。如果剔除15.09亿元的无形资产项,东航的净资产将是-3.7亿元,已经资不抵债。

　　“这是全行业的共性问题,全球盈利性最好的航空公司——新加坡航空上半年利润下降了15%,香港国泰航空公司上半年也出现了巨亏。”东方航空有关人士解释说,“东航不可能独善其身。”

　　三季度的巨额亏损让东航的每股净资产从上年度期末的0.5882元暴跌至0.1086元,下跌了81.54%。其资产负债率也攀升至98.49%!

　　昨天与三季报一同发布的还有东航的《2008年度业绩预亏公告》,在这份公告里,东航表示其2008年业绩将出现亏损,东航解释说:“公司前三季度出现较大亏损,但第四季度是航空业的传统淡季,航空需求下滑趋势短期内难改变。”

　　“在全年民航市场最旺的第三季度,东航都亏了二十多亿,估计在民航淡季、经济前景不明的第四季度,东航仅剩的11.39亿元的净资产已经难以支撑了,东航真正的资不抵债也许就在今年年底。”一位业内人士这样预测。

　　

回复[32]: 东航实在差劲，早点倒闭算了。 自带板凳 (2008-10-30 12:06)

回复[33]: 东京博士 (2008-10-30 12:38)

　　那就千万别再坐东航，掉下去，连给遗族的赔款都没了。