东洋镜论坛

首页 >> 论坛 >> 转贴

投稿格式注意事项 | 字体∶大中小 |

我要发新帖子！

水电站竣工即被废弃 蛇 (2008-09-02 12:36 阅读人次:7053)

　　湖北大竹水电站竣工即被废弃存在重大质量问题

　　[提要] 2005年初，厉崇昌怀揣着几百万资金，来到京山县投资小水电开发项目，大竹水电站申报、立项等手续均完全符合各种政策要求。但让厉崇昌万万没料到的是，因层层转包和“巧取豪夺”而造成的质量问题，最终导致这个曾被广为看好的项目在竣工之日，就成了废弃之时…

　　因为严重的质量问题，2008年8月27日，发电厂房在“竣工”后被炸毁，而今成为一片废墟。

　　

~~~

　　http://news.sohu.com/20080902/n259322958.shtml

本网站为统一格式，过滤自然段首末空格，自动换行。
为满足个别用户特殊需要，提供UBB代码供用户使用。

[c]小标题居中[/c]
例:[c]这是我要显示的小标题[/c] 发表结果:| 这是我要显示的小标题 |

[r]日期右对齐[/r]
例:[r]写于2000年5月1日[/r] 发表结果:| 写于2000年5月1日|

[b]重点显示[/b]
例:[b]需要着重显示的文字[/b] 发表结果:需要着重显示的文字

[color=颜色名]彩色显示[/color] *颜色名参考HTML标准
例:[color=PINK]需要彩色显示的文字[/color] 发表结果:需要彩色显示的文字

[t]诗词格式[/t]
例:（略，每行起首自动插入10个空格）

[img]图像链接URL[/img]
例:[img]http://www.aaaa.com/a.gif[/img] 发表结果:（略）

Page: 3 | 2 | 1 |

回复[61]: 芦湖 (2008-09-03 23:12)

　　以前看过一个撞击试验数据，德国车成绩并不好。

　　当然，人东博可能已经自己做过试验了。

回复[62]: 东京博士 (2008-09-03 23:16)

　　“要说燃油你得说你的排气量啊”——29楼说的很清楚，是现行宝马相对旧型的比较，拷贝29楼发言如下：

　　“现役宝马耗油量不到80年代同系列的80%左右，输出马力却增加了两倍，得益于宝马不屈不挠的新技术的开发和投资。”

　　我说的市街地燃费平均9公里/升是我实际数据，仅供参考。

回复[63]: 知道目前坐骑最流行什么嘛？ 蛇 (2008-09-03 23:24)

　　ヤクザ（組長）

　　お値段は組長が約20万円！

　　

　　+++++

　　时代不同喽，哈！

~~~

回复[64]: 东京博士 (2008-09-03 23:17)

　　很想有一辆前后都带避震管的自行车。

回复[65]: 大汉临离 (2008-09-03 23:25)

　　那个大汗淋漓，到底是钢体强还是铝合金体强啊？

　　---------如果是同样的规格，当然钢体要比铝合金强度高出不止一个档次，这点DB也得承认。

回复[66]: 东京博士 (2008-09-03 23:43)

　　“别抬杠好不好？自带板凳”——人家本来就是来抬杠的，这都看不出来。。。。

回复[67]: 东京博士 (2008-09-04 00:08)

　　回[大汉临离]——

　　单纯的比较钢和铝，当然是钢的强度高不止一个档次，但是——

　　1。汽车安全上的强度除了看一辆车的绝对强度，现代汽车社会还要看整体，也就是说，在节能和提高行驶效率这两大课题上，除了材料技术本身的研究开发，还与汽车社会整体的状况变化有关，如果大多数汽车在保证正常行驶前提下的基本性能不变的前提下，都已经减少了不必要的材料厚度（或材质多余的强度设计），那么只有你一辆车依然保持如装甲车似的有什么社会意义吗？事实上现在欧美和日本等先进国的汽车正在朝这个方向发展，如果不明白这个道理，那么就不会理解现在和将来的汽车技术的综合性的对汽车性能，环境保护以及汽车社会对人对己整体的安全理念。

　　2。同样说铝合金，外行人一定马上想到铝合金门窗，甚至铝制的饮料罐头这些软不拉几的东西，就连传统的铁制车轮罩现在几乎都是铝合金制的，但是这里我们暂时不跟钢比较，其实铝合金和铝合金也是不一样的，关键是人们只关注了铝，忽略了后面的合金，不要说车架使用的铝合金与房子门窗的铝合金完全不是同一个东西，甚至与车轮罩的铝合金都完全不一样，后者的这些铝合金的功能纯粹是为了美观，而不是为了高强度的用途。那么，这车架使用的锻造铝合金里的合金里究竟合了什么别的成份来提高强度的呢？（锰，镁，铬，钛，钨等等都是高硬度的金属），那当然是人家企业的秘密了，至于锻造成型，除了强度上的考虑，主要还有高精度设计尺寸的实现，复杂形状工艺上只能采用磨具成行锻造手段，另外还与后期装配的吻合精度，经时变化耐久性，量产降低成本等等有关，否则高价的铝合金材料会让整车价格不是现在这样大家能出手的状态了。

回复[68]: 芦湖 (2008-09-04 00:45)

　　铝合金这么复杂啊，那除了企业自己，别人谁真的懂啊？

　　咱们外行，只要看看撞击结果数据就行了。反正德国车成绩不咋样，宝马也不例外。

回复[69]: 敬天爱人 (2008-09-04 01:06)

　　一天不见，竟然冒出了这么多的贴，从民主制度扯到了汽车去了。哈哈。

　　19楼的回帖还是要顶的，基本上和俺要说的是类似滴。

　　不过我要强调的是民主国家的政府并不是低效率的。三权分立只是相互制约与监督，而不是互相扯皮，踢皮球。至于前苏联的高效率，印度的不发达，以后有空再聊了。

回复[70]: 芦湖 (2008-09-04 10:58)

　　回69楼〉〉不过我要强调的是民主国家的政府并不是低效率的。三权分立只是相互制约与监督，而不是互相扯皮，踢皮球。

　　-----

　　你把三权分立的非低效率来说明民主的非低效率啊，不好意思，要唱对台戏了啊。

　　民主和三权分立都是保障国民的基本权利和自由（人权）的制度，这两个制度并不是等同的。一个制度的效率并不能决定另一个制度的效率。

　　民主的出发点和归结点都是一定范围内的公共事务由大家投票决定（典型是普选制），一般以法律的形式来实现，即民主对立法的直接参与。民主参与到行政和司法的方法各个国家都不一样，有的是民主直接选举行政的最高首长，有的是国民选举国会议员，由国会议员推选行政最高首长，而在具体的行政过程中一般是以行政首长负责制为原则的，通常以从上至下的行政命令的形式，而不是国民的多数意见的参与。也就是行政中民主参与相比立法过程已经减少很多了；而民主对司法的参与更加间接，一般只参与最高法院少数法官的任命和制定法院组织法等法律的形式来更为间接地实现，而对于司法具体程序则没有民主投票的余地。

　　三权分立（立法行政司法分立），是权力分散的手段，目的是为了防止权力的过度集中而危害国民的基本权利和自由（人权），即为了保护个人人权和自由的手段，而与民主没有必然内在联系。三权分立（有的地方还搞过五权分立）简单来说就是各司其职，并不必然说明施行职责的人一定是民主选举出来的，更不一定说明他们会按照民主的程序来做事情。

　　比如当法律规定在某种情况下可以没收公民私有财产的时候，这个公民在被行政强制实施后，可以向法院起诉要求撤回这个行政决定，并且，根据三权分立的具体形式，法院甚至可以声明该法律条文无效。然后立法院根据法院的这个判决可能需要废除这个法律条文。这整个过程中三权的分工和相互制约，目的显然是为了保护公民的基本权利和自由不受多数派（即以法律的形式出现的多数派）的侵害，而并不是保证国家的民主制度或公民的投票权以及对国家生活的民主参与。如果法律制定过程本身缺乏民主参与也不以民主参与（即普选制）为法律的正当性的根据，那三权分立得再泾渭分明，也是白搭，不能保证民主。

　　

　　

回复[71]: 蛇 (2008-09-04 09:15)

　　不愧是“湖”媚！再

一下！

　　+++++

　　试点开始喽~~~：

　　国家药监局内塑“权力制衡”机制

　　国家药监局机构调整方案中，欲突出分权制衡理念：药品的受理、审评、审批三个环节链条分属在不同内设司局，并把部分职能下放技术中介组织。

　　该方案体现了决策、执行、监督三权相互协调和相互制约的改革要求。在下一步的详细内设司局处室职能设计上，药品受理、审评、审批三个职能不会集中在一个部门，要进行分权。

　　-- 南方报业传媒集团-21世纪经济报道 9月3日

回复[72]: 芦湖 (2008-09-04 11:04)

　　〉〉药品的受理、审评、审批三个环节链条分属在不同内设司局，并把部分职能下放技术中介组织。

　　

　　

然后三个环节依然受药监局党委领导，结果是技术中介组织成为政府机构的附庸；分得越细，申请人要打通的关节越多，靠大小权力捞好处的人越多，中产阶级再次人数膨胀。

回复[73]: 蛇 (2008-09-04 12:53)

　　摸石头过河嘛！行不通了，再重来。

Page: 3 | 2 | 1 |