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宜家新烦恼(图)
judongyi (发表日期:2011-11-01 22:50:13 阅读人次:2172 回复数:16)
国人宜家“奇观”引外媒热议
法制晚报
在北京宜家,像这样在店内睡大觉的顾客不是个别现象,而是经常出现。
在展示厅,霸占展品聊天的顾客也不少
免费咖啡引来相亲族 体验营销成了在展厅睡觉借口 外国经营模式遭遇中式烦恼
国人宜家“奇观”引外媒热议
“宜家‘奇观’”,日前新加坡《联合早报》一篇以此为题的文章说,宜家是观察(中国)城市居民行为举止的绝佳场合:小情侣旁若无人在沙发区卿卿我我,一家老小占领展示厅开起“派对”,甚至还有人挑张大床睡大觉。
常去宜家购物的杨先生感慨,“宜家到处都是‘躺下试试’啊这样的标牌,鼓励人家躺。而中国人又有溜达累了找床啊沙发啊歇着的习惯,出现这样的情况是常事儿”。
对此,报道指出,不管宜家这种“体验营销模式”,还是其他诸如免费停车、免费咖啡福利等,这些在国外原本很普通的营运模式到了中国却无一例外都变了味儿。
宜家新烦恼
免费咖啡成中老年人“红娘”
免费咖啡是宜家体验式营销的一部分,但谁也想不到,这会给他们带来新烦恼。
据《华尔街日报》报道,在过去半年的周二和周四下午,上海徐汇区宜家商场的餐厅都会被一群年龄在45至65岁的中老年人占据。不过,他们却并不是来购物和就餐的顾客,他们的目的是寻找新爱。
不仅如此,他们还同时享用店里提供的免费咖啡,但餐点却是自己从家里带来的午餐盒饭。
可最近这群人数量实在太多了,商场不得不在餐厅为他们划出专用区。宜家公关部经理殷丽芳说,这么做之前,他们几乎占据了80%的座位,别的顾客都抱怨找不到坐的地方。“每逢周二,我们餐厅生意都会下降20%,要消耗6箱咖啡奶精和糖,而周末和假期高峰时段的消耗量只有两箱。”殷丽芳说,为此,宜家特意张贴《告顾客书》,期望劝退这一群体,然而收效甚微。
报道称,很长时间以来,瑞典家具制造商宜家对中国顾客的一些小毛病都视而不见。2010年,宜家在华收入达49亿元人民币,无视顾客的一些小毛病也不是什么难事。
乱象早就有
宜家成景点 引来家庭游
其实,类似的情况并不是头一次发生。《洛杉矶时报》的一篇题为“中国爱宜家,但不是为了购物”的文章一针见血地指出了中国的“宜家乱象”。
报道开篇描述了这样一家北京人:在一个“毫无计划”的周六,北京人张鑫(音译)告诉其妻子、儿子和母亲,穿上漂亮的衣服,开启其“周末一游”。不过他选择的“景点”不是故宫和长城,而是宜家。
34岁的张鑫是一家公司的办公室经理,用他的话说:“我们只是来这儿玩玩的,虽然我们可以选择去别的地方,可是没有哪个地方能够像宜家一样给我们‘完整的体验’”。
位于北京的宜家,整体风格看来更像是一个主题公园而不是商店。报道称,每到周末,总能看到数以千计的“随便逛逛”的人流涌进宜家的展示厅。
店内睡觉、聚餐 就是不购物
一些人直接扎在了床上,头埋进被单里,睡起了午觉。有些人蜷缩在床上,肚子上竟然还放着一本书。一些人更是把宜家当成了一个景点,衣着靓丽地拿起相机在宜家的装饰面前摆起了Pose。有些家庭更是选择在炎热的午后来宜家逛逛,只为了享受“免费的空调”。
相比于上述“事迹”,“购物”在光顾宜家的顾客眼里是“事后的想法”了。《联合早报》的文章也有感触:在推行体验营销模式的家具展示厅里,沙发区内小情侣卿卿我我旁若无人;一家大小占领整个沙发,饮料和食物摆桌上,把展示客厅当自家开派对;在床褥区更甚,男男女女各挑一张大床躺下,大概是前一晚没睡好。
美国著名网站Gawker(掴客网)更是指出,宜家俨然成为了中国的“迪斯尼乐园”。《华尔街日报》也称,的确,对于宜家而言,这样的行为就类似黑客攻击。
●记者探访
在宜家睡觉已成家常便饭
昨晚6点,记者来到北京宜家探访。在沙发区和样板间陈列区都发现有顾客睡觉的现象,甚至有一家三口霸占了一张床不说,记者逛完一圈回来发现,这一家人还在床上“休息”。
一对正在该区域选购家具的夫妇抱怨这一家影响了他们购物。他们说,本想上去体验一下这张床,但围着他们一家转了一圈,他们都没有走的意思,所以体验只能改成观看了。“就算是体验,也不至于那么长时间,有点太夸张了”。这对夫妇说,之前来宜家也发现过类似的情况,而且是一男一女,看上去很不雅观。
记者注意到。在沙发区,暄软的沙发和贵妃椅特别受欢迎。一位老人说,蜷缩在上面是很舒服,可不雅的动作,偶尔露出肚皮、后腰,实属欠妥。
●宜家回应
倡导体验 但别影响其他人
对别人眼里的宜家的这种烦恼,宜家作何感想?今天上午,宜家北京公关负责人在接受记者采访时表示,作为一家家居公司,体验式营销是宜家提倡及一直坚持的,宜家非常乐于鼓励所有到店的顾客体验并现场试用家居产品。
不过,与此同时,宜家也希望顾客能够注意到公共行为规范,尽可能地不要影响其他顾客的试用及体验。
延伸分析
外国经营模式遭遇中国式烦恼
“宜家也只是一个实例,其实别的还多得是。必胜客咖啡使用的免费糖,有的人直接扫光”。记者发现,有网友就写过一铁哥们儿的故事。
该网友称,有一次他朋友去麦当劳吃饭,发现咖啡可以免费续杯,于是就把喝完的空杯子带走,之后每天下班都要到麦当劳续杯。
有一天他照例去续杯,服务生很礼貌地问了句:“先生,您这杯子要破了,要不要换个新的”。
还有网友爆料说,前天晚上,她在交道口东大街麦当劳就餐时,发现一个举着咖啡杯,进进出出好几次的人。她悄悄跟着这个人,发现这个人将续杯的咖啡,全都倒进了门外的一个暖壶里。
除了蹭吃、蹭喝外,还有蹭停车。报道称,中国的家乐福常遭有车族蹭车位,为此家乐福一度拟收费。
另外,有网友撰文说,“和客户在单位附近的星巴克咖啡厅谈业务,离开时,管理员说,凭星巴克收银小票可免停车费。这让我灵感乍现。此后,再与客户谈事,我都尽量约到这里:喝一杯最便宜的浓缩咖啡只要13元,却可省下每天10元的停车费。”
为何新模式一到中国就变味儿?
不管是“免费咖啡福利”还是“体验营销模式”,这些在国外原本很普通的营运模式为何到了中国就变了味?前者引来相亲交友团,后者招来睡觉团。《联合早报》分析称,宜家现象其实反映了中国人灵巧变通的文化:有免费咖啡就交友,有床就睡,有沙发就坐,中国人善于变通的个性将人与环境的和谐性推向极致。不必理会距离文明有多远,更不必理会所谓文明的眼光,自我保护和生存才更重要。
因为可以变通,所以很多东西在中国都会变味。在“空调社会”中长大的人,可能从小被教育得思想单纯直白,以为所有事情只有一种处理方式。
面对花样很多的真实世界时,只能以茫然失措和千百个“为什么”来质问无法理解的现象。为什么有人可以在商场的床上肆无忌惮地睡觉、搜刮奶精和白糖、卷走太多的厕所纸、占位喝免费咖啡?
人性就是复杂多面,中国社会只不过是毫无保留地将真实人生和复杂人性的每一面都摊出来罢了。它有时赤裸得让人难受,有时诙谐得让人发笑。
回复[1]:
文章的作者是个汉奸
自带板凳 (2011-11-02 00:36:32)
专门污蔑我们中国人。
回复[2]:
老十 (2011-11-02 01:13:23)
就应该这样
妈的
回复[3]:
老十 (2011-11-02 01:40:55)
回复[4]:
估计是科长写的
自带板凳 (2011-11-02 11:36:01)
回复[5]:
天下太平无事,板凳活着还有什么劲!
科长 (2011-11-02 13:59:13)
回复[6]:
没事儿
自带板凳 (2011-11-02 14:00:59)
高铁过两天还得出事儿,让我高兴的事儿多着呢。
回复[7]:
科长,告诉我一下地址
开明乡绅 (2011-11-02 15:15:11)
科长,上海徐汇区宜家商场,告诉我一下地址,我也去凑凑热闹。
最好提供免费上网,我就到那边办公得了。
回复[8]:
绿毛龟 (2011-11-03 09:39:31)
哈哈哈,真可爱,天然淳朴,一点不把自己当外人。
回复[9]:
此文揭露了资本家唯利是图的丑恶嘴脸
四海为家 (2011-11-04 17:13:23)
赚了四十九个亿,所以。。。
一个穷得只剩钱的中国,最符合资本家的利益。
回复[10]:
蝴蝶梦 (2011-11-04 22:06:12)
也挺好,宜家不能光赚钱,也要让没钱的人享受享受。
回复[11]:
蝴蝶梦 (2011-11-04 22:10:51)
顺便说一下,在日本宜家也卖得不错。据统计,ニトリ、宜
家在家具含行业都领先。现在家具行业
,中低档领先。
回复[12]:
东京博士
(2011-11-05 09:06:04)
逛过一次船桥的宜家,感觉没有一件像样的东西,那里的商品估计只适合临时居住的年轻单身者。
回复[13]:
吴卫建
(2011-11-05 13:40:34)
我也曾顺道去过南船橋駅旁和三郷的IKEA,家具款式不太中意,一些生活小商品造型也不喜欢,做工亦粗糙。
回复[14]:
蝴蝶梦 (2011-11-05 21:07:33)
东博,吴总,大塚家具怎么样?估计适合2位。
回复[15]:
东京博士
(2011-11-05 21:38:41)
我这里附近有家かねたや家具店,里面东西还是不错的。
回复[16]:
这也是一种营销策略
夏雨
(2011-11-05 22:06:11)
米ホンダ、アコードで走行距離100万マイル突破の男性に新車を贈呈
[米メイン州ソーコ 24日 AP] 米メイン州の男性が、愛車ホンダ·アコードの走行距離100万マイル (160万9000キロ) 突破を祝った。
ジョー·ルーシセロさんの1990年型ホンダ·アコードは、先週木曜日に走行距離100万マイルを越えた。これを祝い、日曜日にソーコで開催されたパレードで、彼に2012年型ホンダ·アコードが贈られた。
ホンダの広報担当者は、同社でわかっている限り走行距離100万マイルを越えたアコードはこれが初めてだ、と『ポートランド·プレス·ヘラルド』に語った。
彼は1996年にこの車を買った。その時点で走行距離7万4000マイルだった。元機械工のルーシセロさんは、車の手入れの大半を自分で行っている。長持ちの秘密は、メンテナンスのスケジュールを守り、質の良い部品を使用し、安全運転することだ、と彼は語った。
トランスミッションとエンジンは交換していないと彼は断言している。
新しいアコードを手に入れた彼は、古いほうをどうするかをまだ決めていないそうだ。
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