男性专用车厢│老愤│东洋镜

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男性专用车厢
老愤 (发表日期:2009-06-19 14:45:13 阅读人次:1918 回复数:3)
日本地铁拟设“男性专用车厢” 避免男性被骚扰　　据路透社6月18日报道，日本地铁曾率先在全世界设立女性专用车厢，防止女性遭遇性骚扰。为了体现男女平等，同时避免男性受到性骚扰的指控，日本西武集团(SEIBUHOLDINGS)日前考虑在地铁中开设“男性专用车厢”。　　在日本东京，许多女性在乘车高峰期时往往选择女性专用车厢以避免被男性骚扰。但是现在越来越多的男性担心被指控骚扰了女性，为此一些人强烈要求设置男性专用车厢。东京地区负责列车运行的西武集团的十大股东联名上书请求在地铁列车上设立男性专用车厢。　　据悉，不久前曾发生了一宗性骚扰诬告案。一名女孩控告一位教授在东京地铁上对她乱摸，教授百口莫辩，后经调查纯属诬告，日本最高法院在今年4月撤消了对教授的起诉。该事件发生后，诬告性骚扰日益成为需要迫切解决的问题。　　西武集团将于下24日召开年度会议，各位股东已经联名撰写了一份声明，并准备在年会上表决。声明中提到，西武集团的地铁运行线路内经常发生性骚扰案件，但有些指控纯属诽谤。为避免性骚扰已采取了一些措施，比如设置女性专用车厢，这在一定程度上取得了效果。但没有任何措施是应对诬告性骚扰的。本着男女平等的精神，男性专用车厢必须尽快设置。　　不过，部分股东担心，董事会可能会反对这一做法。董事会日前在答复股东的请求时表示：“事实上我们已经收到过几份乘客提交的关于设置男性专用车厢的申请书了。” 　　当地警察署数据显示，2007年东京约有2000人因性骚扰被逮捕。高峰时段许多拥挤的地铁线路都指定女性乘坐女性专用车厢。　　http://www.6park.com/news/messages/30897.html

回复[1]: 老愤 (2009-06-19 14:56:08)

　　日本有个“反对‘女性专用车厢’会”——“女性専用車両に反対する会”，指出：

　　同じ運賃を払えば誰でも公平に利用出来るのが本来であるはずの公共交通機関に、「痴漢対策」の名目で女性専用車両が設置されてから何年か経ちました。果たして痴漢件数は減少したのでしょうか？　···実は「減っていません。」

　　多くの路線で、女性専用車導入後も痴漢件数が減らない、または増加したという報告がなされました。

　　

　　しかし、女性専用車で痴漢が減少しないと分かると、「女性に安心して乗車いただくため」等と理由がすり替えられ、さらに導入が進められています。本当に痴漢対策なら、件数が減らないと分かった時点で他の方法を検討するべきところですが、導入する理由をすり替えてまで、さらに女性専用車を継続·推進するのはなぜでしょうか？　···「痴漢対策は口実だから」です。

　　

　　では、「女性専用車が推進される本当の理由」とは？　···政治的力学が見え隠れします。

　　このように、女性専用車両は政治家·政党などが選挙での女性票集めなどの政治目的で鉄道事業者に圧力をかけて推進していると思われ、表向き「痴漢対策」と言いつつ、実際には設置·拡大そのものが目的化していると思われます。

　　そしてまた、その実際の効果も非常に疑問視されるべきものです。

　　

　　しかしながら私達は、痴漢対策そのものに反対しているわけではありません。痴漢対策と言いつつ、実際には痴漢対策とは言えないような女性専用車を、導入理由をすり替えてまで推進するというようなことはせず、本当に痴漢対策のための施策を考えるべきではないでしょうか。

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　　如果，今后，电车有三种车厢，女性专用，男性专用，男女混用，你进哪个车厢——千万别告诉我，你跟我喜欢混浴一样，喜欢混用……

回复[2]: 支持男女车厢分别。 深层次 (2009-06-19 15:24:37)

　　这样大家挤起来顾忌少了许多。能更加提高列车的利用率。而且有些女性体温太高，大夏天挤车身边贴上一个火炉是很让人难受的。

　　也支持“弱冷房车厢”的设置，相信他们的目的不是为了省电。是考虑客户，那么请他们再开一个“弱运费车厢”吧。

　　还支持电车票价的下调，现在这么不景气，各行各业都降价，交通行业为什么做不到？

　　

回复[3]: 东京博士 (2009-06-19 22:08:00)

　　日本有不少公厕就有三间，分别标志为男，女，男女。当然都是单间，原则上都是每次一个人进去，带孩子的大人同时进入以外的两人进入属违规。