横浜的車展与上海的人展│南海浪│东洋镜

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横浜的車展与上海的人展
南海浪 (发表日期:2009-06-07 00:57:29 阅读人次:2596 回复数:5)
5月底在横浜举行了汽车技术展览。虽然是底调举行，欧洲等外国厂家还挺重视，跨洋而来。近来车展重视节能，环保，安全。景气现状，由Hybrid车领头，日本各大汽车公司开始走出低谷。　　　　　　法国区：没有艳丽的表演。参展者在与客户商谈。　　　　　　　美国Ford：软件，系统又英国人提供。　　　　　　柴油车：欧洲有净化技术。所以有50%是柴油车，包括小轿车。柴油比汽油便宜多啦。　　　　　　电气自动车的充电。三相单相可。充电一次可大约走100KM。国土狭窄的瑞士很流行(有政府补助金)。　　　　　　　　Hybrid Carの原理：Engine, Motorの使い分け。6月初开Prius去静冈，看表20KM/L, 节能。　　　　　　　　みなとみらいからBay Bridgeを眺める. 港湾，懐かしい。小生来日前在国内港口工作。曾负责新港口设备的对外招标。家里还留有上海港, 黄埔港和交通部食堂的饭票。　　　　　　　　4月上海的车展：热闹得象赶庙会，美女云集。车展成了人展。还有，不少名牌外车的そっくり子也初露头角。

回复[1]: 成都9路公交车熊熊大火 南海浪 (2009-06-08 00:53:09)

　　 6月5日成都9路公交车自燃现场。事故中已有２５人死亡、７６人受伤。目前伤者分别在成都二医院和成都陆军总医院紧急救治。

　　成都市公安交管部门介绍说，这辆公交车并非新车，在目前成都天气并不炎热的情况下，该车是否发生自燃以及具体原因，需要经过技术部门详细的勘察后才能下结论。

　　

　　

　　一网友说: 据说没有能打开车门，9路车以前也经常坐过，上下班时间基本上爆满，打不开门很正常，成都的很多公交车基本都是这样，人太多。据说只有几个人被路过的骑电瓶车的人拉了下来，其他人基本不幸。

　　哀悼死难者。追查,严惩事故责任者。

　　

　　

回复[2]: 张三 (2009-06-09 17:13:13)

　　可见横滨没有人气！

　　好好叫讲，这主要还是面对群体不同吧。上海车展主要面对的是终端消费者。

回复[3]: 张三上海举足轻重 南海浪 (2009-06-10 12:36:13)

　　张三生有理

　　两地车展，汽车技术/零件展的人气不一样的原因，

　　除了规模，内容，面对群体不同，还有因为中国汽车市场愈来愈大。

　　另一例：跨国公司 Schneider Electric 的大型商谈地点，只安排在Pacy（巴黎郊外）跟上海。

　　>这主要还是面对群体不同吧。上海车展主要面对的是终端消费者

回复[4]: 深圳大巴熊熊大火 南海浪 (2009-06-13 23:29:31)

　　转贴

　　6月13日上午9点半左右，深圳一大巴行至笋岗路与宝安南路交叉口红绿灯处冒烟起火，司机、售票员紧急打开车门，20名左右乘客被安全疏散无人员伤亡，虽然两辆消防车到场灭火，但大巴车仍被烧成“骨架”。大巴玻璃几乎全被烧干净，仅剩后窗一扇面积不大的玻璃，但发动机完好无损。

　　

　　

回复[5]: 福州皮卡车黑烟滚滚 南海浪 (2009-06-21 17:46:17)

　　ZT 6月21日报道昨日上午9时35分许，一辆皮卡车在福州万象城附近的红绿灯路口发生自燃，司机先后拦下6辆路过的公交车借灭火器。让他大感意外的是:仅其中两辆车司机爽快答应，另外四辆车司机当场拒借，使得皮卡车错过了最佳灭火时间，烧成了一堆废铁。

　　据皮卡车司机余师傅介绍，当时，他和3名朋友开车沿着西二环行驶，行至万象城附近红绿灯口时闻到一股焦臭味，随即车头引擎盖冒起了滚滚白烟，他和朋友赶紧下车借灭火器。

　　“我拦下第一辆公交车，那名司机很爽快地把灭火器递给我。”余师傅说，此时，车头的浓烟已经腾起十多米高，引擎盖部分已燃起了明火，一罐干粉喷完后，浓烟少了很多，见还有点小火。他和朋友赶紧向其他公交车求援，可连续拦了4辆车，对方都以“公司规定灭火器不能私自外借，回去不好交代”为由，绕着弯开走了。

　　这一耽搁就是六七分钟，车头的火又烧起来了，并向驾驶室蔓延。就在余师傅一筹莫展时，第六辆公交车的司机将灭火器借给了余先生的朋友，附近4名热心店主，也拿了4具灭火器赶来支援。

　　